Como auxílio para atravessar a crise, fabricante negocia contratos vigentes com operadores
Embora admita a dificuldade em fazer projeções, o diretor de vendas e marketing de ônibus da Mercedes-Benz, Walter Barbosa, arrisca um palpite de que o mercado de ônibus em 2020 deverá encerrar em torno 35% abaixo das vendas de 2019. Se consolidado, o volume entregue será por volta de 13 mil a 14 mil unidades contra 21 mil chassis negociados no ano passado.
“É muito difícil de precisar. Perdemos perto de três meses de negócios e boa parte das compras anteriormente programadas foram suspensas. Temos de enxergar o fim da pandemia, espero que no fim de julho começo de agosto, para observar como se comportará a retomada do mercado.”
Somente o desempenho do primeiro trimestre, período portanto que inclui negócios anteriores às medidas de combate ao novo coronavírus, como interrupção de produção e fechamento de rede de concessionárias, já sinaliza que a indústria poderá absorver.
Aumento de participação
De janeiro a março, os emplacamentos de ônibus somaram pouco mais de 3,6 mil unidades, volume 21% inferior ao anotado um ano antes, de 4,6 mil chassis. A Mercedes-Benz também sofre, mas menos. No período, as vendas da marca recuaram 10%, para 2 mil unidades. “Ou seja, ganhamos em participação. Tínhamos 50% nos três primeiros meses do ano passado, agora, 57%.”
Diante das dificuldades com a completa falta de demanda, “difícil neste momento ter cliente precisando ou querendo renovar frota”, observa Barbosa, a Mercedes-Benz colocou em campo ações auxiliares para ajudar o operador a atravessar a crise.
Carência para contratos vigentes
Segundo o diretor de vendas, os financiamentos de clientes em vigência podem ser renegociados. Os contratos pelo Finame têm possibilidade de carência de seis meses e os por CDC, de três meses. As parcelas que ficaram para trás poderão ser ainda divididas por 18 meses. “É uma maneira de ajudar a manter o cliente vivo até isso tudo passar e, aí sim, ele ter condições de renovar frota.”
Segundo Barbosa, a pandemia impactou seriamente o transporte de passageiros. “O segmento rodoviário está praticamente parado com os impedimentos de viagens intermunicipais. E no urbano, a receita dos operadores caiu 75% com a necessidade de manter de 50% a 60% da frota em operação.”
LEIA MAIS
→Mercedes-Benz aprimora linha de ônibus rodoviários
→Vendas de ônibus crescem 39% em 2019
Foto: Mercedes-Benz/Divulgação
Sindicato calcula o corte de 50 trabalhadores que estavam em licença remunerada
A atual primeira colocada Volkswagen tem 15,7% dos licenciamentos. Há um ano Jeep liderava com…
Vendas avançaram 45% em abril em relação há um ano
Presidente da Fenabrave reconhe que os elétricos puros vêm se consolidando aos poucos nos grandes…
Com 133 mil emplacamentos no quadrimestre, vendas do segmento cresceram 21,5% este ano
Encarroçadora de ônibus contabilizou R$ 316,9 milhões no período. Produção, entretanto, recuou 5,9%.
