Shark é o tiro n’água da BYD no Brasil
Picape híbrida teve somente 1,8 mil unidades licenciadas em quase dois anos
Financiamento de veículos tem melhor primeiro semestre em 18 anos, aponta B3
Foram financiadas 3,78 milhões de unidades novas e usadas no primeiro semestre, 10,9% a mais do que no mesmo período do ano passado
Pablo Di Si vai para a Stellantis como responsável mundial de desempenho
Executivo responderá mundialmente pelo cumprimento de metas do grupo
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Jetour T2 XWD 4×4 coloca a marca na briga dos SUVs plug-in
Modelo chega ao preço promocional de R$ 339.900
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GWM projeta R$ 20 milhões com caminhões a hidrogênio no Brasil em 2026
Primeiro abastecimento com hidrogênio verde no Senai Cimatec abre fase comercial da tecnologia no País
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Recall atinge 150 mil Volkswagen por falha no freio de estacionamento
Estão envolvidas unidades do T-Cross, Novo Polo, Polo Track, Tera, Virtus e Nivus dos anos-modelos 2025 ou 2026
MERCADO
Vendas de carros na Europa crescem 6,1% no 1º semestre de 2026
Elétricos já participam com 22,2% do mercado
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Joint venture visa maior ocupação da fábrica de Valência, na Espanha, redução de custos e investimentos compartilhados
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O mercado vai crescer. Mas isso não significa que haverá espaço para todos.
Algumas empresas conseguirão ampliar seus volumes, enquanto outras perderão espaço mesmo em um mercado maior do que o atual
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Presidente da Stellantis diz que prioridade é produzir veículos localmente, mas não descarta parcerias e operações CKD e SKD, caso o ambiente competitivo se altere
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Rodrigo Chaimovich é o diretor geral da Motul no Brasil
Ele ocupa função antes exercida por Mariano Perez
