Com mercado em alta, Valtra investe em novos pulverizadores

O aquecido mercado de máquinas agrícolas tem gerado importantes investimentos dos fabricantes da área em produtos tecnologicamente mais avançados. A Valtal, por exemplo, acaba de anunciar o lançamento dos pulverizadores da Série R, que oferecem mais economia e alto desempenho nas operações. São dois novos modelos: R530 com capacidade para 3 mil litros e o R535, com tanque de 3,5 mil.

“Podemos dizer que a ‘alma’ desse equipamento é o inovador Liquid Logic, uma tecnologia que melhora o desempenho da operação”, explica Geferson Kloh, especialista de produtos Valtra. “Com essa solução, a agitação proporcional do tanque de calda fica mais precisa e uma régua eletrônica inteligente controla o volume carregado, mantendo a  assertividade da aplicação”.

Apesar de ainda não ter retomado a divulgação dos números por marca, a Anfavea voltou a informar o balanço dos segmentos de máquinas agrícolas e rodoviárias. No primeiro caso, sãi 42,8 mil unidades comercializadas de janeiro agosto deste ano, alta de 23,6% sobre total de 34,6 mil no mesmo período de 2021. O mercado de máquinas rodoviárias teve alta ainda maior, de 33,3%, com 25,1 mil unidades no mesmo acumulado.

Ainda sobre os novos pulverizadores da Valtra, a Sérir R conta com transmissão hidrostática independente AWD 4×4 e motor AGCO de 6 cilindros. O equipamento tem capacidade de rampa de até 36%, mesmo em terrenos inclinados, uma performance que garante economia de combustível em torno de 30% e maior estabilidade durante a pulverização.

“Dentro do nosso portfólio de pulverizadores, esse é um novo conceito por contar com uma bomba apenas e ter o controle de tração individual por roda. Além disso, o controle automático da rotação do motor faz com que as operações sejam mais racionais e rentáveis”, diz Kloh.

Os modelos estão disponíveis com barras de 24, 30, 32 e 36 metros. O controle conta com nove seções pneumáticas e 36 seções eletrônicas, o que reduz em até 73% a sobreposição e diminui o uso de insumos. As barras de 36 metros são híbridas, ou seja, feitas de aço-carbono e alumínio, materiais resistentes ao desgaste e que facilitam a manutenção.

Foto: Divulgação/Valtra