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Fábrica de Indaiatuba “ainda” não está a venda, garante Toyota

Evandro Maggio negou haver negociação com a chinesa Neta, que tem planos de produzir no Brasil

fábrica da Toyota que será fechada até 2026

Questionado sobre notícia que circulou na semana passada sobre projeto da chinesa Neta de comprar a fábrica de Indaiatuba, SP, o presidente da Toyota no Brasil, Evandro Maggio, garantiu que por enquanto não há plano definido quanto ao destino da unidade.

“Vimos esta notícia, mas posso garantir que nada encaminhamos até o momento em relação à venda de Indaiatuba. Nossa preocupação hoje é fazer a transição das pessoas que lá trabalham para a fábrica de Sorocaba, também no interior paulista, um processo que ainda deve demorar 1 ano e meio”, explicou o executivo.

O diretor de Comunicação da montadora, Roberto Braun, confirmou haver vários grupos interessados naquelas instalações, mas insistiu que o foco, agora, são as pessoas. Ele até admitiu que a venda pode ser encaminhada a partir do ano que vem, com a ressalva, contudo, de que não há data definida para qualquer negociação nesse sentido.

A transferência das operações de uma unidade industrial para outra na mesma região integra pacote de investimento de R$ 5 bilhões até 2026 (serão R$ 11 bilhões até 2030), quando a capacidade do complexo de Sorocaba, cuja produção atual é de 175 mil veículos/ano, praticamente será dobrada.

Na última semana de maio, a Neta anunciou o início de operações no Brasil com a venda de veículos eletrificados vindos da China a partir do segundo semestre deste ano.

Na ocasião, confirmou planos de produzir no Brasil, gerando série de publicações com a informação de que executivos da empresa, cujos nomes não foram citados, teriam confirmado negociações com a Toyota para a compra da fábrica de Indaiatuba.

Além de estar transferindo as linhas de Indaiatuba para Sorocaba, a Toyota encerrou recentemente suas operações em São Bernardo do Campo, no ABC paulista, a primeira fábrica da marca fora do Japão. A unidade industrial foi vendida para uma fabricante de tubos de construção, o que garantiu a oferta de empregos na região.

Foto: Divulgação/Toyota

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Alzira Rodrigues

Jornalista formada pela Universidade Metodista de São Paulo, iniciou a cobertura do setor automotivo em 1981 na Sucursal do ABC de O Estado de S. Paulo. Manteve-se na área desde então, passando por outros jornais e também revistas e sites.

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