SUV responde por 60% dos licenciamentos da Honda em 2025
Modelo líder de vendas da Honda, o HR-V chega à linha 2026 com discretas mudanças visuais e melhorias nos pacotes de itens de série.
O SUV segue nas concessionárias em quatro versões conhecidas. As duas de entrada, EX e EXL, com o conhecido motor 1.5 aspirado, e as superiores Advance e Touring, dotadas do 1.5 turbo também já oferecido no modelo. Os preços partem de R$ 163.200, cobrados pela EX, e chegam a R$ 209.900 para a Touring — com aumentos de até R$ 7,1 mil.
Sem a linha anterior ao lado, só mesmo os consumidores mais atentos poderão identificar as alterações promovidas pela fábrica, como na grade dianteira — diferentes também para as versões turbo e aspirada — e no para-choque.
Versões e preços
A Honda lançou mão ainda de rodas redesenhas de 17 e 18 polegadas, a depender da versão, e de novas lanternas traseiras em LED para a Touring, mas segue com as lanternas escuras já conhecidas nas demais opções. Novamente, são poucas e diminutas as alterações no interior.
As versões EX e EXL ganharam mais itens de série. Estão disponíveis desde a mais barata, que antes custa R$ 156,1 mil, piloto automático adaptativo, frenagem automática, assitente de manutenção em faixa de rolagem, ar-condicionado, freio de estacionamento eletrônico e carregador por indução, dentre outros recursos.
A superior, Touring, tem porta-malas com abertura elétrica e sensor de presença, banco do motorista com ajustes elétricos e partida remota.
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Com esses recursos, a Honda espera manter a competitividfade de modelo, que somou 32 mil licenciamentos no primeiro semestre de 2025 e é o carro mais vendido da marca, respondendo por 60% do total de emplacamentos.
Lançado em 2022, o HR-V acumulou 50,4 mil licenciamentos em 2024, o que lhe garantiu a sétima colocação entre os utilitários esportivos, maior segmento de vendas do mercado interno.
Este ano, os licenciamentos acumulados em seis meses representam salto de 46% e colocaram o HR-V na segunda posição no ranking de SUVs.
Foto: Divulgação
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