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Marcopolo fatura mais de R$ 9 bilhões em 2025

Multinacional brasileira registra resultado recorde pelo quarto ano consecutivo

Com receita líquida de R$ 9,06 bilhões em 2025, a Marcopolo registrou recorde em suas operações pelo quarto ano consecutivo. O crescimento sobre 2024 foi da ordem de 5,4%, com lucro líquido de R$ 1,23 bilhão.

Segundo balanço divulgado nesta quinta-feira, 26, o desempenho foi impulsionado pela forte expansão das exportações a partir do Brasil, que cresceram 31,1%, totalizando R$ 1,14 bilhão, e pelo resultado histórico do faturamento das unidades fabris no exterior, que aumentou 32,3% e atingiu R$ 2,96 bilhões.

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Produção de chassi de ônibus inicia ano em ritmo estável

“Somados, os negócios internacionais representaram 45,4% da receita líquida total da Marcopolo, um avanço significativo em relação aos 36,3% registrados em 2024”, revela a fabricante de carrocerias de ônibus com sede em Caxias do Sul, RS.

No Brasil, sua produção alcançou 15.024 unidades, volume muito próximo ao verificado no ano anterior, de 15.289 unidades, “reflexo da acomodação do mercado interno, que foi compensada pelo avanço nos mercados internacionais”.

Externamente, destaque para o lançamento de novos modelos na Busworld, principal feira do setor na Europa e os  avanços na produção local dos ônibus G8 em suas fábricas na África do Sul, China e México.

O período marcou ainda a primeira exportação da Marcopolo Rail, com a entrega de três composições de trens para o Chile.

“O ano de 2025 demonstrou a resiliência e o acerto da nossa estratégia global. Alcançamos resultados recordes em operações importantes na Argentina e na Austrália, que, somados ao crescimento das exportações, foram fundamentais para equilibrar os desafios de um mercado interno impactado pelos juros altos”, explicou o CFO, Pablo Motta.

Com relação às perspectivas para 2026, a Marcopolo projeta uma recuperação gradual do mercado brasileiro a partir do segundo semestre, impulsionada pela expectativa de redução nas taxas de juros.

A empresa também vê oportunidades na renovação de frotas de ônibus urbanos, onde espera ampliar as entregas de veículos com propulsões alternativas, e no segmento de micros, com a continuidade de programas como o Caminho da Escola e entregas para o Ministério da Saúde.


 

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Publicado por
Redação AutoIndústria

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