Aporte envolverá a construção de nova fábrica de injeção de alumínio e a ampliação da unidade produtora de motores
Por Redação
A Renault do Brasil anuncia investimentos de R$ 750 milhões no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, que envolverão a construção de uma nova fábrica, a CIA, Curitiba Injeção de Alumínio, que iniciará produção em série já a partir de janeiro de 2018, e a ampliação da CMO, Curitiba Motores. “Nossos investimentos reforçam a importância estratégica do Brasil para o Grupo Renault e para o crescimento das nossas vendas na América Latina”, disse Olivier Murguet, presidente da Renault América Latina, após encontro com o governador do Estado do Paraná, Beto Richa, em Curitiba, na terça-feira, 1 de agosto.
Pedrucci, Richa e Murguet: importância estratégica.
Também presente na cerimônia, o presidente da Renault do Brasil, Luiz Pedrucci, destacou que a empresa mostra mais uma vez sua confiança no Brasil: “Estamos mantendo nosso plano de investimentos e de lançamento de produtos, mesmo em um cenário de instabilidade econômica. A inauguração da CIA e a ampliação da CMO aumentarão a nossa competitividade e o índice de produção local”.
A Curitiba Injeção de Alumínio é resultado do trabalho de cerca de 2 mil pessoas, envolvendo equipes da Aliança Renault-Nissan de onze países, para a implantação das melhores práticas e tecnologias de injeção na nova unidade industrial. O resultado é uma fábrica equipada com máquinas de alta tecnologia e modernos processos de produção, em uma área construída de 14,5 mil m².
A produção em série será iniciada em janeiro de 2018, a partir de uma linha de injeção a alta pressão, para o bloco, e outra de injeção a baixa pressão para produzir o cabeçote do motor 1.6 SCe, Smart Control Efficiency, lançado no final de 2016.
Curitiba Motores – De acordo com nota divulgada na terça-feira, 1, pela Renault, o sucesso dos motores 1.0 SCe e 1.6 SCe, lançados no final de 2016, foi um dos principais motivos que levaram a empresa a planejar expansão de sua fábrica de propulsores. Inaugurada em 2001, a CMO já produziu 3,5 milhões de motores, com cerca de 40% desse total destinados à exportação.
A ampliação inclui a construção de novas linhas de usinagem de blocos e cabeçotes em alumínio e virabrequim em aço, utilizados nos motores 1.6 SCe. O motor 1.0 SCe está disponível nos modelos Sandero e Logan. Já o 1.6 SCe, além de Sandero e Logan, também equipa os modelos Duster, Duster Oroch e Captur.
Foto: Divulgação/Renault
A atual primeira colocada Volkswagen tem 15,7% dos licenciamentos. Há um ano Jeep liderava com…
Presidente da Fenabrave reconhe que os elétricos puros vêm se consolidando aos poucos nos grandes…
Com 133 mil emplacamentos no quadrimestre, vendas do segmento cresceram 21,5% este ano
Vendas avançaram 45% em abril em relação há um ano
Encarroçadora de ônibus contabilizou R$ 316,9 milhões no período. Produção, entretanto, recuou 5,9%.
Fenabrave avalia que o ritmo das compras por meio de programas governamentais ainda não se…
