Empresa

Lucro líquido mundial da PSA cresce 24% no primeiro semestre

Empresa obteve margem operacional recorde de 8,7%

Estamos prontos para a eletrificação e para enfrentar os próximos desafios tecnológicos.” A frase é de Carlos Tavares, CEO do Grupo PSA, ao fazer o balanço do primeiro semestre do conglomerado que reúne cinco marcas de veículos, além de operações financeiras e da divisão de autopeças.

A confiança do executivo, que há cerca de seis anos iniciou o processo de recuperação da empresa que então vivia delicadíssimo quadro financeiro, está amparada pelos bons resultados colhidos no ano passado e novamente nos primeiros seis meses de 2019.

O grupo apresentou, de janeiro a junho, forte incremento de 11% no lucro operacional — chegou a € 3,34 bilhões —  e margem operacional recorde de 8,7%. Já o lucro líquido subiu ainda mais: bateu em € 1,83 bilhão, 24% acima do montante alcançado no mesmo período do ano passado.

Em entrevista coletiva, Philippe de Rovira, vice-presidente financeiro, interpretou que os resultados provam a sustentabilidade do desempenho do grupo, “apesar da fraqueza dos mercados globais”. No acumulado até junho, o Grupo PSA vendeu pouco mais de 1,9 milhão de veículos em todo o mundo, quase 13% a menos do que o registrado no primeiro semestre de 2018.

A baixa nas vendas reflete, em especial, o encolhimento de três dos quatro maiores polos consumidores globais de veículos das várias marcas do conglomerado francês. A exceção foi justamente o maior mercado da montadora, a Europa, que respondeu por 1,68 milhão de veículos em 2019, praticamente o mesmo volume dos primeiros seis meses de 2018.

LEIA MAIS

→ Vendas globais da PSA recuam 13% até junho

→ PSA aumenta capacidade de produção global de furgões

Com o encolhimento das vendas de veículos, a receita total do grupo também recuou, mas apenas 0,7%, para € 38,3 bilhões. Só a divisão automotiva respondeu oir quase € 30,4 bilhões, 1,1% a menos do que no ano anterior.

A PSA estima que a demanda mundial de veículos está desacelerando. Prevê queda de 1% na Europa e contração de 7% na China em 2019. O mercado chinês, inclusive, teve impacto negativo € 302 milhões de euros da receita do grupo no primeiro semestre, com recuo das vendas de mais 61% no período.

Europeia — O board da empresa decidiu propor aos acionistas transformar a Peugeot S.A. em uma empresa europeia  na próxima assembleia de acionistas no ano que vem. Esta  estrutura de negócios, usada por um número crescente de empresas, é reconhecida em todos os países da União Europeia.

A mudança, afirma a empresa, não teria impacto na governança,  operações, organização ou local de listagem da Peugeot S.A., mas permitiria ao grupo alinhar sua estrutura legal com a sua situação econômica e social. Não reduziria também os direitos atuais dos acionistas ou alteraria a localização da matriz  ou de sua administração centralizada na França.


Foto: Divulgação/PSA

Compartilhar
Publicado por
Redação AutoIndústria

Notícias recentes

De novo, GM demite em São José dos Campos por telegrama

Sindicato calcula o corte de 50 trabalhadores que estavam em licença remunerada

% dias atrás

Fatia de 5 marcas líderes em SUVs encolhe 11 pontos em um ano

A atual primeira colocada Volkswagen tem 15,7% dos licenciamentos. Há um ano Jeep liderava com…

% dias atrás

Mercado de caminhões engata movimento de recuperação

Vendas avançaram 45% em abril em relação há um ano

% dias atrás

Segmento de eletrificados mantém trajetória ascendente

Presidente da Fenabrave reconhe que os elétricos puros vêm se consolidando aos poucos nos grandes…

% dias atrás

O bom momento no mundo das picapes

Com 133 mil emplacamentos no quadrimestre, vendas do segmento cresceram 21,5% este ano

% dias atrás

Marcopolo tem lucro líquido 34,1% maior no primeiro trimestre

Encarroçadora de ônibus contabilizou R$ 316,9 milhões no período. Produção, entretanto, recuou 5,9%.

% dias atrás