Nova empresa investirá € 3 bilhões e terá capacidade de 40 gigawatts-hora em 2026
PowerCo and Umicore establish joint venture for European battery materials production (from left to right: Thomas Schmall, Group Board Member for Technology at Volkswagen AG and Chairman of the Supervisory Board of PowerCo SE, Jörg Teichmann, PowerCo Chief Procurement Officer, Ralph Kiessling, EVP Energy & Surface Technologies at Umicore, Umicore CEO Mathias Miedreich)
A PowerCo, nova empresa de baterias do Grupo Volkswagen, e a Umicore decidiram criar joint venture para a produção, na Europa, de materiais precursores e catódicos para baterias. O projeto, com orçamento da ordem € 3 bilhões, prevê o fornecimento às fábricas europeias de células de bateria da PowerCo a partir de 2025.
“O material catódico é um recurso estratégico indispensável para a produção de baterias, representando cerca de 50% do valor total da célula . O acesso imediato e de longo prazo a uma ampla capacidade é, portanto, uma vantagem competitiva muito clara”, disse Thomas Schmall, presidente do conselho de supervisão da PowerCo SE e que também dirigiu a Volkswagen no Brasil na década passada.
As empresas não definiram ainda o nome nem onde será a base produtiva da joint venture. Mathias Miedreich, CEO da Umicore, porém, antecipou que a tendência é concentrar a produção na recém-inaugurada fábrica de materiais para baterias da Umicore em Nysa, Polônia, e que uma decisão será tomada rapidamente.
O empreendimento, com participação igualitária dos dois grupos, terá capacidade anual de 40 gigawatts-hora em 2026 e pode atingir 160 gigawatts-hora até o final da década, o que seria suficiente para alimentar cerca de 2,2 milhões de veículos totalmente elétricos.
A VW planeja construir seis plantas na Europa até 2030. A primeira a a receber os produtos da joint venture será a de Salzgitter ,na Baixa Saxônia, Alemanha, prevista para ser inaugurada em 2025.
LEIA MAIS
→ Volkswagen quer etanol como fonte complementar para a eletrificação
→ Novos passos na parceria VW e Ford rumo à eletrificação
Foto: Divulgação
Embarques para Argentina, o maior mercado, recuaram mais de 30% nos cinco primeiros meses
O prazo de financiamento é de 48 meses, com dois de carência. Mulheres pagarão juros…
Compras na China cresceram expressivos 86,6% este ano, enquanto carros argentinos perdem espaço no Brasil
Baixas persistem em relação aos volumes do ano passado, mas devem receber contribuição com o…
Aumento da oferta sobre 2025 é de 7,1%. Só em maio foram criadas 1.100 novas…
Novo modelo produzido em Piracicaba chega ao mercado em seis versões, com preços entre R$…
