Tecnologia

Ford aprimora sistema de condução autônoma BlueCruise

Tecnologia é ativada por meio de assinatura do serviço

Ano a ano as tecnologias que culmirão com automóveis absolutamente autônomos avançam rumo à realidade de um público cada vez maior. O trabalho de desenvolvimento simultâneo em várias frentes e realizados por uma infinidade de empresas permitem novidades cada vez mais frequentes e acessíveis.

A Ford é uma das protagonistas desse processo. Seu sistema de direção sem as mãos batizado de BlueCruise já está, como recurso de série, na picape F-150, no esportivo Mustang Mach-E e também em modelos da marca Lincoln.  São mais de 114 mil veículos que rodam na América do Norte de forma semiautônoma por mais de 200 km em rodovias específicas, as “Hands-Free Blue Zones”.

A montadora aposta no crescimento do número de clientes para a tecnologia, sobretudo com o lançamento em breve  da versão 1.2, ativada por assinatura de plano de serviço e que tem como evolução três novos recursos: assistente de mudança de faixa, sistema de reposicionamento na faixa e assistente preditivo de velocidade.

O assistente de mudança de faixa facilita as ultrapassagens e é acionado quando o motorista toca na seta. Ele anuncia a manobra por viva-voz e pode até sugerir a troca para uma faixa mais livre em tráfego lento.

Já o assistente preditivo de velocidade ajusta a velocidade do carro ao se aproximar de uma curva fechada e avisa o motorista com antecedência do que há pela frente, enquanto o sistema de reposicionamento na faixa muda a posição do veículo, especialmente ao se aproximar de veículos maiores, para aumentar a margem de segurança.

LEIA MAIS

→ Dois anos sem produção local, Ford tem 85% das vendas em comerciais leves

→ Ford negocia venda da fábrica da Troller

O BlueCruise, classificado como assistência ao motorista de Nível 2 da SAE, já comanda automaticamente a direção, acelerador e freios do veículo, mas não dispensa que o motorista mantenh  a atenção na pista e que esteja pronto para assumir o volante em caso de necessidade.

Ao identificar uma estrada pré-qualificada, o BlueCruise confirma se as linhas da pista estão visíveis e se o motorista mantém os olhos na estrada antes de ativar a direção sem as mãos. Se o motorista precisar retomar a atenção ou o controle do veículo, câmera e sensores disparam um alerta visual e sonoro.


 

Compartilhar
Publicado por
Redação AutoIndústria

Notícias recentes

Fim da prova de baliza vai facilitar obtenção da CNH

Nove Detrans já eliminaram a obrigatoriedade de teste da manobra

% dias atrás

Carro híbrido estreia no Top 10 dos seguros mais acessíveis no País

Levantamento da Creditas Seguros mostra o BYD Song Pro em oitavo lugar nessa seleta lista

% dias atrás

Nova portaria do Mover alia Brasil às tendências globais

Regulamentação complementar dispõe sobre procedimentos a serem observados para as metas de eficiência energética

% dias atrás

Maru Escobedo assume BMW Group na América Latina

Executiva responderá interinamente pela operação brasileira até a nomeação de seu substituto

% dias atrás

Jeep Compass ganha motor Hurricane Turboflex 2.0

Versão Blackhawk Flex custa R$ 274.290 e entrega 272 cv de potência

% dias atrás

Grupo Redentor renova a frota com 109 ônibus da Mercedes-Benz

Transporte público coletivo

% dias atrás