Empresa

Volvo começa a produzir caminhões elétricos em Ghent

Unidade é a maior fábrica da marca e a quarta da rede a incorporar nas linhas de montagem veículos a bateria

A Volvo aumentou sua capacidade global de produção de caminhões elétricos ao iniciar montagem em série das gamas FH, FM e FMX em Ghent, na Bélgica, a sua maior unidade fabril.

Com a decisão, a Volvo passa a ter uma rede de quatro fábricas que se dedicam a produção de caminhões elétricos. A primeira foi Blainville, na França, em 2019, com a montagem de modelos para coleta de resíduos e distribuição urbana.

LEIA MAIS

→Volvo inicia testes com o FM Electric no País

→Volvo lidera mercado de caminhões elétricos na Europa

→Volvo: caminhões elétricos atendem 45% do transporte na Europa.

Um ano depois, a unidade de New River Valley, no Estados Unidos, começou a produção dos VNR Electric. No ano passado, a fábrica de Tuve, na Suécia ficou responsável pela linha pesada de caminhões.

Agora em Ghent, fábrica com capacidade para 45 mil unidades/ano, os modelos elétricos serão construídos na mesma linha dos caminhões a diesel e a gás. Recente iniciativa, providenciou uma unidade de montagem de baterias localizada ao lado da linha de produção.

De acordo com a Volvo, até o momento a montadora tem 6 mil caminhões elétricos encomendados (inclui cartas de intenção de compra) em 42 países em seis continentes.


Foto: Volvo Trucks/Divulgação

Compartilhar
Publicado por
Redação AutoIndústria

Notícias recentes

CD da GWM já abriga 800 mil componentes e peças de reposição

Número crescerá em 2026 para acompanhar a prevista ampliação da linha de veículos

% dias atrás

Mercado de automóveis na Europa chega estável no 1º bimestre

Vendas de elétricos e híbridos alcançam participação perto de 70% no período

% dias atrás

CNH premia os melhores fornecedores com o Suppliers Excellence Awards 2026

Aptiv foi a maior vencedora ao ser reconhecida em duas categorias e como Fornecedor do…

% dias atrás

China concentra um terço dos investimentos de montadoras no País

Projeção indica aportes de US$ 7,4 bilhões até 2030 para instalar capacidade de montar mais…

% dias atrás

Na Alemanha, o primeiro centro de inovação da Leapmotor fora da China

Objetivo da Stellantis é promover a globalização da marca também em design e engenharia

% dias atrás

Consumidores ainda precisam “descobrir” o Renault Boreal

Enxurrada de lançamentos pulveriza vendas de SUVs médios

% dias atrás