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Porto Real receberá R$ 3 bilhões até 2030

Fábrica do sul-fluminense da Stellantis produzirá novo carro na unidade.

Exatamente uma semana depois de anunciar R$ 14 bilhões para a fábrica de Betim, MG, e um mês após oficializar outros R$ 13 bilhões para o complexo industrial de Goiana, PE, a Stellantis revelou que investirá R$ 3 bilhões na planta de Porto Real, RJ.

Com esse valor, informado nesta segunda-feira, 27, por Emanuelle Cappellano, presidente da Stellantis para América do Sul, a Vinicius Farah, secretário de Desenvolvimento Econômico, Indústria, Comércio e Serviços do Rio De Janeiro, a montadora completará os R$ 30 bilhões previstos para o Brasil entre 2025 e 2030.

O executivo confirmou que os novos recursos contemplarão o lançamento de pelo menos mais um modelo inédito na fábrica inaugurada em 2021 pela PSA Peugeot Citroën e de onde saem atualmente o hatch C3 e o SUV compacto C3 Aircross. Terceiro e último carro da família C-Cubed, o Basalt, SUV cupê, chegará ao mercado no segundo semestre.

Sem antecipar números, Cappellano disse que ampliará a capacidade produtiva e gerará novos empregos no polo automotivo do sul-fluminense nos próximos anos.

“Anunciamos mais este importante ciclo de investimentos que apoiará o lançamento de um novo produto, inédito, e que certamente será um forte competidor em nosso mercado. Com isso, e a consolidação da família C-Cubed, planejamos aumentar nossa capacidade produtiva e seguir impulsionando o crescimento desta unidade”, afirmou.

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Desde 2011 até agora, Porto Real já recebeu R$ 10 bilhões em investimentos. O novo ciclo a partir de 2025 priorizará também, além de novos produtos, pesquisa e desenvolvimento, modernização do parque fabril, seja das instalações ou dos sistemas e equipamentos da planta.

O ciclo total de investimentos de R$ 30 bilhões da Stellantis no Brasil até 2030 resultará no lançamento de 40 novos veículos, 8 powertrains previstos no desenvolvimento dasplataformas Bio-Hybrid, que darão origem a modelos a combustão interna, híbridos leves, híbridos e elétricos.


Foto: Divulgação

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Redação AutoIndústria

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