Reunião está marcada para às 16h desta quarta-feira
A pauta é mantida em segredo tanto pela empresa como pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, mas consta na agenda de Geraldo Alckmin encontro com o presidente da Stellantis na América do Sul, Emanuele Cappellano, às 16h desta quarta-feira, na sede do MDIC
O Ministério só confirma a visita, enquanto a Stellantis diz que não vai comentar. Tem sido usual na agenda de Alckmin encontros com representantes de montadoras e também de entidades do setor, como já aconteceu este ano com o diretor de Assuntos Institucionais da GWM do Brasil, Ricardo Bastos, e o presidente da Abraciclo, Marcos Bento.
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No caso da Stellantis, tudo indica que um dos temas a serem abordados na reunião de hoje é a contratação de 1.500 funcionários nas fábricas de Betim, MG, e Porto Real, RJ, conforme anunciou Cappellano no último dia 30 em encontro virtual com jornalistas.
O complexo mineiro, que opera em 3 turnos e conta com 16 mil funcionários, terá o maior número de novos trabalhadores, perto de 1,2 mil. Os outros 300 serão alocados na planta do sul-fluminense, que emprega atualmente 1,8 mil pessoas.
Também pode entrar em pauta a questão dos híbridos, motivo de polêmica entre as montadoras aqui instaladas e a ABVE, Associação Brasileira do Veículo Elétrico.
A entidade anunciou esta semana que não vai considerar como eletrificado os híbridos leves de até 48V, exatamente aqueles que a Stellantis vem produzindo no Brasil desde o ano pasado, no caso os SUVs Fiat Pulse e Fastback.
A decisão certamente vai gerar distorções nos números de venda, com a Anfavea incorporando todos os eletrificados em seu balanço e a ABVE excluindo os híbridos leves, segmento que ganha novos modelos este ano, inclusive da própria Stellantis, com tendência de seguir crescendo.
Importante lembrar nesse contexto que Ricardo Bastos, que esteve com Alckmin na semana passada, também é presidente da ABVE e desde o ano passado vinha defendendo a exclusão dos chamados híbridos leves do levantamento de eletrificados no Brasil.
Foto: Montagem/AutoIndustria
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