Com o carnaval em março, venda de veículos cresce em fevereiro

Números preliminares divulgados pela Bright Consulting indicam desempenho positivo no mercado de veículos leves em fevereiro e no ano. Foram emplacadas 172,4 mil unidades no mês passado, alta de 8% sobre janeiro (159,5 mil) e de 11,2% em relação a fevereiro de 2024 (155 mil).

A média diária de vendas foi de 8,6 mil, ante os 7,2 mil automóveis e comerciais licenciados por dia útil em janeiro. Apesar do bom desempenho, contudo, o consultor Cássio Paglianini lembra que fevereiro de 2024 teve o carnaval:

“Como este ano o carnaval caiu em março, os números do mês passado mostram grande vantagem no comparativo interanual. Saberemos melhor sobre o efetivo comportamento do mercado em 2025 ao final da primeira quinzena de março”.

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Ainda de acordo com dados da Bright Consulting, a venda direta representou 43,9% do mercado total de leves no mês passado, acima dos 35,4% de janeiro e também superior aos 42,1% de fevereiro de 2024.

Com relação à participação regional, São Paulo manteve a liderança, com 28% do mercado nacional, seguido de Minas Gerais, com 16,7%, Paraná (5,9%) e Rio Grande do Sul (5,5%).

O mercado de eletrificados atingiu 15.920 emplacamentos,com 9,2% de market share. O índice é 1,8 ponto porcentual inferior ao de janeiro, quando foram licenciados 16.215 veículos elétricos e híbridos. No comparativo interanual, as vendas cresceram expressivos 54,2%, mas houve queda em relação a janeiro.

Por motorização, a venda de eletrificados foi de 28,8% de 100% elétricos, 35,1% de PHEV e 36,1% de MHEV/HEV. Os modelos mais vendidos foram o Dolphin Mini GS (2.399 unidades), Song Pro GS (1.842 unidades), Fiat Fastback (1.104 unidades)
e Corolla Cross (796 unidades)

As marcas chinesas tiveram participação de 7,8% das vendas em fevereiro, leve queda frente aos 8,8% registrados em janeiro.

Foto: Divulgação/Renault

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Alzira Rodrigues

Jornalista formada pela Universidade Metodista de São Paulo, iniciou a cobertura do setor automotivo em 1981 na Sucursal do ABC de O Estado de S. Paulo. Manteve-se na área desde então, passando por outros jornais e também revistas e sites.

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