Com Yaris Cross, Toyota quer acelerar negócios na América Latina

De Campinas, SP

Durante o lançamento do minibus Hiace em Campinas, SP, o CEO da da Toyota para América Latina e Caribe, Rafael Chang, revelou meta de atingir 502 mil emplacamentos este ano na América Latina, 3% a mais do que os 487 mil de 2024.

“Diante de um mercado estimado em 4,4 milhões de veículos, a participação da Toyota na região será de 12%”, destacou o executivo, lembrando que a marca tem 3,4 milhões de clientes na região.

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Ao mostrar tais números, Chang deixou claro que a Toyota está apostando forte no Yaris Cross, que tem lançamento programado para novembro.  A estratégia, segundo ele, é de crescimento mais acelerado no País e na região a partir do ano que vem em função do modelo que “chega em breve”.

O mercado brasileiro representa 40% das vendas na América Latina. Estima-se 203 mil licenciamentos em 2025, com participação de 7,7%, um pouco abaixo da registrada em 2024.

É a partir de 2026,  quando inaugura sua segunda fábrica em Sorocaba, que a Toyota pretende efetivamente incrementar negócios por aqui, mantendo a motorização híbrida como principal protagonista da marca na região.

O presidente da montadora no Brasil, Evandro Maggio, não quis adiantar metas para 2026, mas falou com orgulho do investimento de R$ 11,5 bilhões no País que contempla aumento da produção no Brasil em 20%, de 225 mil para 268 mil unidades.

Esse último número contempla os 100 mil veículos/ano da nova fábrica de Sorocaba, que será inaugurada em meados do ano que vem, um adicional de 13 mil na unidade em operação, e o encerramento das atividades em Indaiatuba, cuja capacidade é de  70 mil veículos/ano.

Dentre os principais projetos da empresa, Maggio destaca a manutenção das exportações em pelo menos 35% do total produzido no Brasil. Essa participação este ano está em 40%, um índice bem superior ao da média da indústria automotiva brasileira.

Fotos: Reprodução

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Alzira Rodrigues

Jornalista formada pela Universidade Metodista de São Paulo, iniciou a cobertura do setor automotivo em 1981 na Sucursal do ABC de O Estado de S. Paulo. Manteve-se na área desde então, passando por outros jornais e também revistas e sites.

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