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BMW apresenta seu futuro no iX3

SUV é o primeiro modelo da Neue Klasse, nova plataforma elétrica com recursos que serão adotados em 40 veículos até 2027

A edição 2025 do Salão de Munique, que será realizado de 9 a 14 de setembro, promete evidenciar o avanço das marcas elétricas chinesas no mercado europeu, mas terá contrapontos importantes por parte da indústria local.

Um dos maiores, com certeza, será o iX3, primeiro modelo de série montado sobre Neue Klasse, a nova plataforma elétrica BMW.

A própria montadora interpreta a Neue Klasse como uma “pulada”, uma nova etapa no seu processo de eletrificação e que começará, efetivamente, a partir do fim deste ano, quando o SUV sairpa da fábrica de Debrecen, Hungria, para chegar às concessionárias europeias já no começo de 2026.

Mais do que o desenho instigante e que inaugura nova linguagem estética da marca alemã antecipada em parte no carro-conceito Vision Neue Klasse X, o iX3 tem a tecnologia como seu maior atrativo, seja em itens de conforto, seja no conjunto propulsor.

Na cabine, o Panoramic iDrive é inegavelmente o maior chamariz. Trata-se de display que ocupa toda a extensão inferior do para-brisa e que integra informações, sons e imagens, além de tela central de 17,9” e também de head-up display 3D .

A arquitetura elétrica da Neue Klasse é de 800V. Em sua primeira versão  — a marca já oficializou que serão lançadas outras —, a 50 xDrive, com tração integral, o SUV conta com motor elétrico que desenvolve até 469 cv e o leva da imobilidade aos 100 km/h em 4,9 segundos.

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Ainda mais relevante: a autonomia é de até 805 km no ciclo WLTP. Com capacidade de carregamento rápido de até 400 kW, é possível passar de 10% a 80% da carga da bateria de células cilíndricas em 21 minutos.

Segundo a BMW, a tecnologia do iX3 colocará a mobilidade elétrica em outro patamar. O modelo é dotado, por exemplo, de quatro sistemas de processamento que a montadora prefere chamar de “supercérebros” e que respondem por diferentes operações e áreas do  carro.

O principal, batizado de“Heart of Joy”, gerencia a dinâmica de condução ao comandar tração, frenagem e regeneração. Nas palavras da montadora, “possibilitará precisão de dirigibilidade incomparável”.

Todos os recursos e conceitos apresentados no IX3 e na Neue Klasse serão incorporados em cerca de 40 novos modelos e atualizações de produtos atuais que estarão nas ruas de vários mercados e regiões até 2027.

“A Neue Klasse é o nosso maior projeto voltado para o futuro e marca um enorme salto em termos de tecnologias, experiência de condução e design”, comemora Oliver Zipse, presidente do Conselho de Administração da montadora. “Não estamos apenas colocando nas ruas a próxima geração de um de nossos veículos, mas lançando uma nova era para a BMW.”


Foto: Divulgação

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Publicado por
Redação AutoIndústria

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