O primeiro barco elétrico da América Latina alimentado a hidrogênio está ancorado no Cais do Porto, em Belém, PA, como uma das atrações da COP30. A embarcação foi desenvolvida pela parceria que reúne o Grupo Náutica, JAQ, Itaipu Parquetec e a GWM Hydrogen powered by FTXT, braço da GWM.
Batizado de Explorer H1, o barco tem todos os sistemas de bordo, desde iluminação e climatização até cozinha e entretenimento, alimentados por energia proveniente do sistema de hidrogênio.
“Esse barco pode ser um marco para redução de emissões de carbono na navegação e na geração de eletricidade em regiões remotas, especialmente para o Brasil, um exemplo para o mundo em energia limpa. Temos uma das matrizes mais renováveis do planeta e um enorme potencial para produzir hidrogênio a partir de fontes sustentáveis, como solar, eólica e biomassa”, explica Davi Lopes, difretor da GWM Hydrogen-FTXT Brasil.
O H1 é a primeira fase de um projeto ainda mais ousado. No ano que vem, ele ganhará propulsão híbrida com hidrogênio e, em 2027, entrará em operação o Explorer H2, com produção própria de H₂ a bordo, tornando-o autossuficiente.
Foto: Divulgação
Complexo industrial de Camaçari terá 17 fábricas e já consumiu R$ 3,5 bilhões do investimento…
Marca avança em participação no mercado e se encerra o primeiro bimestre como a quinta…
Três delas já aparecem entre as dez marcas mais vendidas
A GM também prepara Gravataí para receber o SUV cupê Sonic; a média de diária…
Modelo híbrido-flex será produzido em São José dos Pinhais, PR
Balanço da ABVE mostra avanço de 42% em relação a fevereiro de 2025
