Marca da Stellantis lança programa de assinatura apenas três meses depois de chegar ao mercado
ALeapmotor nem bem deu seus primeiros passos no Brasil, mas já comemora os primeiros resultados. Na prática, colocou “as rodas nas ruas” em novembro quando começou a faturar para sua ainda em constituição rede de concessionárias as primeiras unidades das versões elétrica e híbrida do C10 — e desde o mês passado do também SUV elétrico B10.
Os números de licenciamentos, naturalmente, são tímidos ainda. Não mais de que 900 unidades considerando as entregas desde então, segundo a Fenabrave.
Mas praticamente a metade, 442 veículos, somente em janeiro, o que indica rápida aceleração dos negócios em faixa de preço seletiva e de oferta de produtos e marcas cada vez mais diversificada Desses, 408 foram híbridos, o que já garantiu a oitava colocação no ranking da categoria.
O resultado comercial de janeiro, além disso, sinaliza que a marca tem potencial para bem mais. Na verdade, confirma a expectativa da Stellantis de fazer da Leapmotor sua primeira grande aposta em automóveis elétricos a bateria no Brasil e América do Sul.
Se até agora a montadora fez poucas incursões no segmento, com oferta pontuais de automóveis e comerciaiss leves da Fiat e Peugeot, por exemplo, no Salão do Automóvel de São Paulo, dias antes de vender os primeiros C10, Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, antecipou que começará a fabricar carros da marca em Goiana, PE, no transcorrer deste ano.
A produção no complexo industrial nordestino atenderá não só o mercado interno, mas também demanda de mercados vizinhos, dentre eles Argentina, Equador e Colômbia.
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Más é claro que o Brasil, responsável por 75% dos 1 milhão de licenciamentos da Stellantis na região em 2025, é o foco primeiro.
Como alicerce para o crescimento dos negócios aqui, a marca lançará mão da produção em Pernambuco, mas também investirá na capilarização e maior cobertura geográfica da rede de revendas, do porfólio de produtos e de novos serviços.
Esta semana, por exemplo, ao completar três meses de vendas, a marca já tratou de lançar seu programa de assinaturas. Inicialmente, apenas para o C10 REEV.
A nova ferramenta assegura condições especiais para os consumidores que poderão locar o veículo por meio online ou diretamente em uma das atuais 36 concessionárias da marca espalhadas pelo território nacional.
O “Leapmotor por Assinatura”, como foi denominado o serviço, tem planos para 12, 18, 24 e 36 meses, com franquias de 1 mil, 1,5 mil e 2 mil quilômetros rodados mensalmente.
As mensalidades partem de R$ 5 mil e contemplam seguro total, assistência 24 horas, manutenção preventiva e IPVA pago.
Foto: Divulgação
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