Modelo chega nas versões manual e automática por R$ 355.000
Anunciado no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo no ano passado como uma das novidades para 2026, a Toyota começa a pré-venda do esportivo GR Yaris.
A oferta chega em lote inicial limitado a 198 unidades – metade para cada uma das versões manual ou automática – ao preço único de R$ 354.990.
Projeto da Gazoo Racing, divisão dedicada à competição da marca, o GR Yaris entrega desempenho e precisão dos acertos para os circuitos de rali às ruas. A vocação para conquistar pelo emocional começa pelo visual, com paralamas alargados, teto de fibra de carbono aparente, rodas de liga de 18 polegadas, entradas e saídas de ar generosas e freios a discos ventilados.
O acelerador provoca motor 1.6 de três cilindros que gera 304 cv e 40,8 kgfm de torque, números que fazem do GR Yaris um dos mais potentes de sua categoria. Na versão manual, o câmbio é de seis marchas, na automática, são oito velocidades. Para o conjunto trabalhar aliviado, conta com radiador de óleo e pulverizador de água para controle de temperatura do intercooler.
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O motorista tem à disposição um sistema de tração integral herdado dos ralis que reúne três diferenciais: um central e dois de deslizamento limitado. Na prática, a força de tração entre os eixos dianteiro e traseiro pode variar de 60/40, 53/47 e 30/70.
Por dentro a prioridade é o “piloto”. Para isso, o console central é inclinado em 15°, o painel digital de 12,3 polegadas pode ser alternado entre apresentações Normal e Esportivo, além de os bancos dianteiros terem sido rebaixados em 25 milímetros para uma postura de condução mais próxima das competições.
Dentre equipamentos de segurança e de conveniência estão ar-condicionado digital de duas zonas, oito airbags, sensores de faixa, frenagem de emergência, comutação automática do farol alto, controle adaptativo de velocidade e alertas de ponto cego e de tráfego cruzado traseiro.
A Toyota adianta que os primeiros compradores serão convidados para uma experiência com o GR Yaris no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP).
Fotos: Divulgação Toyota
*Por Filippo Vidal, sócio e diretor na FutureBrand São Paulo
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