Tiggo 5X “sobe a régua” dos SUVs compactos

Depois de vender 71,4 mil automóveis de passeio e conquistar 3,6% do mercado interno no ano passado, a Caoa Chery inicia 2026 disposta a dar uma resposta às muitas investidas da concorrência nos utilitários esportivos compactos e, consequentemente, abocanhar fatia ainda maior do segmento.

E ela se dará, espera a marca, por meio da linha 2027 do Tiggo 5X. O modelo de entrada foi atualizado e começou a ser vendido esta semana repleto de novidades, muitas estéticas, mas mais ainda de conteúdos.

Com isso, espera impulsionar os licenciamentos, que se limitou a 13,7 mil em 2025. Esse resultado fez do SUV compacto apenas o terceiro modelo mais vendido da marca, imediatamente atrás do grandalhão Tiggo 8, que somou 17,9 mil unidades vendidas, e muito aquém do Tiggo 7, líder com 38,4 mil emplacamentos, mais da metade do total da marca.

Na ordem natural do mercado, a Caoa Chery espera mesmo que o 5X possa ocupar posição mais elevada no ranking de vendas de sua linha de produtos e, para isso, também aposta alto ao oferecer o SUV, oficialmente, em duas versões que custam, promocialmente até o próximo dia 28, R$ 119.990,00 (Sport) e R$ 134.990,00 (Pro).

Os argumentos de venda começam pelo desenho renovado, com destaque para a dianteira, com DRL em Full LED, grade frontal tridimensional e nova assinatura luminosa. Na traseira, as lanternas em LED agora são interligadas por barra iluminada.

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No interior, destaque para o chamativo painel de 20,5 polegadas que integra o quadro de instrumentos com o multimídia, com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. O acabamento dos bancos é em couro sintético e o do motorista tem regulagem elétrica. O console central redesenhado incorpora carregador de celular por indução de 50W.

Opcionalmente, a Caoa oferece teto solar panorâmico, mas o pacote de fábrica traz ainda banco do motorista elétrico, 7 airbags, frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo, alerta de colisão frontal, assistente e alerta de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e comutação automática de farol alto, dentre outros recursos.

O SUV segue sendo movido pelo motor 1.5 TCI Turbo Flex, com até 150 cv de potência, e transmissão CVT com nove marchas simuladas. A suspensão é independente nas quatro rodas e os freios são a disco nas quatro rodas.

Garantia de 7 anos!!

Junto com o Tiggo 5X 2027, a Caoa Chery passa a oferecer também garantia de 7 anos ou 150 mil quilômetros. Melhor: os novos prazo e quilometragem são vantagens disponíveis para toda a linha de veículos ano-modelo 2026/2027. É o maior prazo inicial do mercado brasileiro.

Até agora a marca oferecia 5 anos de garantia. A ampliação, afirma a montadora, decorre de evolução dos processos produtivos na fábrica de Anbápolis, GO, e da qualidade dos próprios produtos.

Foto: Divulgação