Goiânia incorpora ônibus articulados a biometano no sistema de transporte

A mobilidade urbana de Goiânia avança para mais uma fase com a entrega dos primeiros ônibus articulados movidos a biometano em operação regular no País, programada para a próxima sexta-feira, 27. A iniciativa integra a Nova Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC), considerada um dos maiores programas de modernização do transporte público em execução no Brasil, com investimentos superiores a R$ 2,5 bilhões.

O evento também marca a implantação da primeira usina de biometano e do primeiro gasoduto de Goiás, além da reinauguração do Terminal Padre Pelágio, totalmente requalificado.

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A entrega dos novos veículos ocorre após o início da operação dos ônibus biarticulados elétricos e reforça a estratégia de diversificação energética do sistema. Ao todo, também serão incorporados mais cinco ônibus elétricos articulados, ampliando a frota sustentável da RMTC.

Desenvolvidos em parceria entre o Consórcio BRT, Scania, Marcopolo, Biomove e Hexagon Agility, os novos ônibus utilizam o modelo articulado Scania K 340C, equipado com motor a gás de 340 cv. Dentre os destaques está o uso inédito no Brasil de cilindros de alta tecnologia instalados no teto, que garantem autonomia superior a 400 quilômetros e desempenho equivalente ao diesel.

Segundo nota do governo do estado, a iniciativa representa um avanço concreto rumo a um transporte público mais eficiente e menos poluente. O projeto também inclui infraestrutura inédita, como a usina de biometano em Guapó (GO), com investimento de R$ 150 milhões e capacidade de produção de até 100 mil m³ por dia, além do Bioposto Leste, no Terminal Novo Mundo, voltado ao abastecimento exclusivo com o combustível renovável.

A modernização da mobilidade na capital goiana envolve ainda a requalificação de terminais e estações do BRT, com soluções sustentáveis ao utilizar iluminação de LED e energia solar. O sistema, que já transporta mais de 2,5 milhões de passageiros por mês, deverá contar com 193 veículos até o fim de 2026, incluindo modelos elétricos, a biometano e com tecnologia Euro 6.

Todo o sistema de transporte atende cerca de 530 mil usuários por dia em 19 municípios. A Nova RMTC é resultado de um modelo integrado entre governo estadual, prefeituras e concessionárias. A iniciativa mantém a tarifa em R$ 4,30 desde 2019 e avança agora para uma nova etapa, com expansão dos corredores BRT e foco em inovação, sustentabilidade e melhoria da experiência dos passageiros.

Foto: Divulgação Marcopolo