SUV tem sistema híbrido leve que auxilia o motor a diesel de 3 litros e seis cilindros
Depois de um 2025 de forte recuperação e crescimento de 36% dos licenciamentos, para quase 9 mil automóveis, a Mercedes-Benz começou 2026 com oposto desempenho comercial. No primeiro bimestre, negociou somente 1.041 automóveis, 15% abaixo do resultado de igual período do ano passado.
A marca alemã, contudo, não está parada e também começa a renovar parte de seu portfólio de produtos para seguir em curva ascendente pelo segundo ano consecutivo. A primeira novidade de 2026 já está nas concessionárias: o GLE 450 d 4MATIC AMG Line, SUV diesel eletrificado que agrega ainda visual mais esportivo.
Não se trata, por certo, de modelo de volume. Serve muito mais para angariar as atenções para a marca, vitrine que é de tecnologias e sofisticações para utilitários esportivos de luxo. O preço sugerido de R$ 784.900,00 por si só explica em boa medida a que o novo GLE se propõe.
Com ele, a Mercedes-Benz da continuidade também à sua política de ampliar a oferta no mercado brasileiro de produtos com algum nível de eletrificação, ainda que leve.
O GLE híbrido é dotado de motor a diesel 3.0 de seis cilindros que se vale de um gerador elétrico auxiliar para desenvolver 367 cv de potência, com 20 cv adicionais provenientes do sistema elétrico, transmitidos para a tração integral.
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O SUV comporta até pessoas e tem desenho exterior atualizado com pacote AMG Line e que, além de adereços, inclui novas rodas de 21 polegadas, montadas em pneus runflat.
Dentre os muitos equipamentos de segurança e conforto, vale destacar o cockpit com telas digitais integradas, a suspensão Airmatic, que, a depender da condução e pisos, ajusta automaticamente a altura e a rigidez do veículo, câmera 360° e sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience) atualizado, a interface multimídia intuitiva com comandos por voz e integração digital avançada.
Foto: Divulgação
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