Indústria

Pirelli e Basf fazem de pneus velhos matéria-prima de produtos novos

Projeto na Europa é passo importante para a reciclagem em alta escala

A economia circular na indústria de pneus ganhou um dos projetos mais representativos colocados em prática na Europa. A Pirelli anunciou, em parceria com a Basf, o Tyre-to-Tyre, que transforma pneus em fim de vida e resíduos de produção em matérias-primas para a fabricação de novos pneus de alto desempenho.

A proposta, evidentemente, é reduzir a dependência de insumos virgens sem comprometer os padrões de qualidade exigidos pelo segmento premium e envolve ainda a Pyrum e a Synthos, duas outras empresas de serviços.

A ideia é fechar o ciclo produtivo em larga escala, mais abrangente do que as iniciativas até então implementadas na Europa, e cria cadeia industrial integrada em que cada empresa é responsável por uma etapa da transformação dos materiais.

O processo começa na Alemanha, onde pneus descartados são recolhidos em pontos de venda da rede Driver, utilizada pela Pirelli, além de pneus provenientes de competições automobilísticas e refugos da fábrica da própria fabricante italiana em Breuberg.

Esses materiais seguem para a Pyrum, especializada em reciclagem por pirólise. A tecnologia promove a decomposição térmica dos pneus na ausência de oxigênio, gerando dois insumos de alto valor agregado: o negro de fumo recuperado e o óleo de pirólise .

O negro de fumo reciclado retorna diretamente à produção de pneus da Pirelli na região, substituindo parte do material de origem fóssil normalmente utilizado na fabricação.

Já o óleo de pirólise segue para a Basf para ser utilizado no processo químico que resulta em insumos utilizados pela Synthos na produção de borracha sintética também destinada à produção de pneus de alto desempenho e adquirida pela Pirelli.

LEIA MAIS

Retração nas vendas de pneus nacionais chega a 7% no ano

Todo o processo é certificado, o que garante a rastreabilidade das matérias-primas recicladas ao longo de toda a cadeia produtiva, permitindo que o conteúdo circular seja contabilizado.

O projeto sinaliza tendência crescente na indústria global de pneus que, além da incorporação de borracha natural certificada, sílica de origem renovável e negro de fumo reciclado, vem investindo em tecnologias que permitam elevar o conteúdo de materiais reciclados sem afetar o desempenho dos produtos.


Foto: Divulgação

Compartilhar
Publicado por
Redação AutoIndústria

Notícias recentes

Jetour T2 XWD 4×4 coloca a marca na briga dos SUVs plug-in

Modelo chega ao preço promocional de R$ 339.900

% dias atrás

Ford e Geely se unem para produzir na Europa

Joint venture visa maior ocupação da fábrica de Valência, na Espanha, redução de custos e…

% dias atrás

GWM projeta R$ 20 milhões com caminhões a hidrogênio no Brasil em 2026

Primeiro abastecimento com hidrogênio verde no Senai Cimatec abre fase comercial da tecnologia no País

% dias atrás

Marcopolo fornece 36 ônibus Viaggio G8 900 para a SC Minas

Transporte rodoviário de passageiros

% dias atrás

GM alcança 5 milhões de veículos produzidos em Gravataí

Unidade gaúcha, inaugurada em 2000 para fabricar o Celta, recebeu R$ 6 bilhões em investimentos…

% dias atrás

Vendas de carros na Europa crescem 6,1% no 1º semestre de 2026

Elétricos já participam com 22,2% do mercado

% dias atrás