Responsável por controlar o movimento de distensão e contração das molas com o objetivo principal de manter o contato permanente dos pneus com o solo, o amortecedor é um componente fundamental para a estabilidade, conforto e segurança dos caminhões e ônibus que cruzam as rodovias brasileiras com cargas e passageiros.
Além dos quatro lançamentos, a empresa ampliou as aplicações dos amortecedores dianteiros códigos L.12770 e 45802. O primeiro, que já atende 15 modelos de caminhões Mercedes-Benz Atron, também pode ser usado asgora nos ônibus produzidos pela montadora para atender o programa Caminho da Escola, do governo Federal. O outro, cujas aplicações são Ford Cargo Actions (15T) e Cargo 1317, agora pode equipar também o modelo Cargo 3031.
Outra novidade é a substituição do amortecedor dianteiro 45286 pelo 45086. O primeiro já atendia mais de 40 aplicações para caminhões Ford e Volkswagen. Agora, o 45086, além daquelas aplicações, atenderá também os modelos Ford Cargo 1317E/1517E.
Foto: Marelli
Naasson Almeida assume o novo cargo a partir de 1º de maio
Hatch elétrico tem preços a partir de € 25 mil e versão com 454 km…
Acea avalia como um movimento de recuperação ainda que a base baixa contribua com o…
O macrotema do evento é “Segurança conectada: inovação e responsabilidade na estrada do futuro”
Os chineses superaram a fase de inspiração, às vezes simples cópias descaradas, para criar seus…
