
Responsável por controlar o movimento de distensão e contração das molas com o objetivo principal de manter o contato permanente dos pneus com o solo, o amortecedor é um componente fundamental para a estabilidade, conforto e segurança dos caminhões e ônibus que cruzam as rodovias brasileiras com cargas e passageiros.
Além dos quatro lançamentos, a empresa ampliou as aplicações dos amortecedores dianteiros códigos L.12770 e 45802. O primeiro, que já atende 15 modelos de caminhões Mercedes-Benz Atron, também pode ser usado asgora nos ônibus produzidos pela montadora para atender o programa Caminho da Escola, do governo Federal. O outro, cujas aplicações são Ford Cargo Actions (15T) e Cargo 1317, agora pode equipar também o modelo Cargo 3031.
Outra novidade é a substituição do amortecedor dianteiro 45286 pelo 45086. O primeiro já atendia mais de 40 aplicações para caminhões Ford e Volkswagen. Agora, o 45086, além daquelas aplicações, atenderá também os modelos Ford Cargo 1317E/1517E.
Foto: Marelli
Embarques para Argentina, o maior mercado, recuaram mais de 30% nos cinco primeiros meses
O prazo de financiamento é de 48 meses, com dois de carência. Mulheres pagarão juros…
Compras na China cresceram expressivos 86,6% este ano, enquanto carros argentinos perdem espaço no Brasil
Baixas persistem em relação aos volumes do ano passado, mas devem receber contribuição com o…
Aumento da oferta sobre 2025 é de 7,1%. Só em maio foram criadas 1.100 novas…
Novo modelo produzido em Piracicaba chega ao mercado em seis versões, com preços entre R$…