AMeritor iniciou oficialmente o fornecimento para a Volkswagen Caminhões e Ônibus do eixo trativo MS-120 ECO – Electric Compatible, empregado no primeiro caminhão elétrico da montadora, o e-Delivery. O projeto do novo eixo foi desenvolvido desde 2019 pela engenharia da Meritor brasileira. O componente sai da Planta Meritor Resende, inaugurada em 2013 e que integra o Parque de Fornecedoresda montadora no complexo sul-fluminense. A unidade também é responsável por eixos trativos traseiros para caminhões leves e pesados da Volkswagen, incluindo a montagem dos componentes, como freios, cubos, tambores, semieixos e diferenciais.
Foto: Divulgação
Picape híbrida teve somente 1,8 mil unidades licenciadas em quase dois anos
O presidente da entidade prevề cerca de 10 mil visitantes entre os dias 17 e…
Primeiro SUV da plataforma Neue Klasse chega por aqui com autonomia de 570 km ao…
Algumas empresas conseguirão ampliar seus volumes, enquanto outras perderão espaço mesmo em um mercado maior…
Foram financiadas 3,78 milhões de unidades novas e usadas no primeiro semestre, 10,9% a mais…
Executivo responderá mundialmente pelo cumprimento de metas do grupo
