Empresa

ZF: veículo do futuro será definido por softwares.

Próxima geração da mobilidade baliza modelo de negócio da empresa

As rápidas transformações pelas quais passa a indústria automotiva revelam bases e compromissos que já começam a moldar o futuro da mobilidade. A ZF tem claro que o veículo será definido por softwares, o que insere um caminho disruptivo na forma da organização atuar.

Como observa Uwe Class, vice-presidente de sistemas avançados da ZF, de maneira paulatina a indústria passará por uma mudança de foco, com novos integrantes na cadeia, especialmente provedores de mobilidade e conectividade. “Os novos agentes estão mais interessados no uso, do que propriamente no produto, além de proporcionar ao veículo capacidade de criar modelos de negócio.”

O cenário que se apresenta já encaminha focos desenvolvimento. Direção autônoma, segurança integrada, controle de mobilidade do veículo e eletrificação estão na mesa. Esses campos de ação, no entanto, exigirão cada vez digitalização, ou seja, softwares.

“O número de funções do veículo crescerá substancialmente. Assim, arquiteturas veiculares deverão ter grande capacidade de processamento, serem escalonáveis e permitirem atualização contínua em toda a vida útil do veículo”, resume Class.

Segundo o vice-presidente de sistemas da ZF, ocorrerá uma forte separação entre software e hardware e, entre eles, surge um mediador. Previsto para estar disponível em veículos a partir de 2024, a empresa trabalha em nova plataforma aberta middleware que atuará entre os sistemas operacionais do veículo e os aplicativos.

Com essa abordagem, a ZF também a complexidade de integração entre os sistemas, porque somente o middleware precisará ser conectado ao sistema operacional. Além disso, a comunicação entre hardware e software ficará mais rápida, bem como padronizada.

Para prover o veículo com capacidade para processar o aumento de funções, a ZF criou, neste ano, um Centro Global de Software. A unidade é a responsável na empresa para desenvolver sistemas de software para as futuras arquiteturas do Grupo.

LEIA MAIS

Com demanda crescente, ZF investe em nova linha de direção elétrica

Oferta de ADAS quintuplicará no Brasil, projeta estudo da ZF


Foto: ZF/Divulgação

Compartilhar
Publicado por
Décio Costa

Notícias recentes

Centro de testes da BYD no Rio custará R$ 300 milhões

Complexo com pistas de testes para desenvolvimento de tecnologias e veículos começa a ser construído…

% dias atrás

Volkswagen fabrica o T-Cross número 600 mil

Modelo lançado em 2019 bateu recorde de licenciamentos no ano passado

% dias atrás

Grupo Mônaco reforça presença da VWCO no Centro-Oeste

Rede de concessionárias

% dias atrás

Marcelo Godoy é reeleito presidente da da Abeifa

Rodrigo Soares é vice-presidente e Fernando Alves, diretor financeiro

% dias atrás

Denza Z9 GT: recargas tão rápidas quanto encher o tanque.

Nova tecnologia do modelo promete recompor até 97% da capacidade energética da bateria em 9…

% dias atrás

Programa Formare: Stellantis abre inscrições em Goiana.

São 20 vagas e os interessados devem se cadastrar no site da Fundação Iochpe até…

% dias atrás