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Volkswagen concederá férias coletivas de três semanas

Falta de componentes forçou parada maior nas quatro plantas da empresa

Orecesso de fim e começo de ano, histórico no setor automotivo brasileiro, começará mais cedo e terminará mais tarde para os trabalhadores da Volkswagen na virada de 2021 para 2022. Com a oferta reduzida de componentes dificultando o fluxo ideal das linhas de montagem, a montadora resolveu estender o período de férias coletivas de suas quatro plantas no Brasil.

Na média, as unidades permanecerão sem atividade por cerca de três semanas, confirmou nesta terça-feira, Pablo Di Si, presidente da Volkswagen Brasil e América Latina. A primeira fábrica a parar será São Bernardo do Campo, SP, a partir de 20 de dezembro. Os modelos Nivus e Polo, dentre outros, voltarão a ser fabricados só no dia 10 de janeiro.

Em 23 de dezembro serão interrompidas as atividades nas fábricas de motores de São Carlos e dos automóveis Gol e Voyage em Taubaté, SP. A segunda retomará a produção no dia 18 de janeiro, oito dias depois de São Carlos. A planta de São José do Pinhais, PR, base produtiva do T-Cross, será a última a parar em 2021. As férias começam em 27 de dezembro e se encerram em 17 de janeiro.

“As fábricas já vinham operando em ritmo mais lento devido à falta de componentes”, lembra Di Si, que revelou que nas últimas semanas a Volkswagen também deixou de montar veículos que ficariam inacabados até depois da virada do ano.

Como no primeiro dia de 2022 começa a vigorar a fase L7 do programa de emissões Proconve, os veículos que atendem e são homologados dentro da etapa atual, L6, não poderiam ser concluídos em 2022. “Melhor então para a produção desses carros.”

Foto: Divulgação

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George Guimarães

Jornalista com passagens por jornais, revistas, tevê e assessoria de imprensa, é especializado na cobertura do setor automotivo há trinta anos, período em que já viu (quase) de tudo da indústria, seus produtos, mercado, cadeia produtiva, tecnologias e políticas industriais.

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