Volvo FH 540 se mantém como líder isolado em sua categoria e do mercado
Encerrado o primeiro semestre, os emplacamentos acumulados de caminhões mostram não só as demandas do transporte, mas também as ferramentas mais requisitadas nas operações de transferências de carga.
Com base nos dados da Fenabrave, os dez caminhões mais vendidos no período somaram 16,1 mil unidades, 32% do mercado total até junho, de 50,3 mil. Da lista, apenas um modelo é da categoria de leves, como também os médios aparecem com um só exemplar. No restante, constam cinco pesados e três semipesados.
Na liderança do mercado e das vendas de pesados, categoria mais representativa, com participação de 48% do total, o Volvo FH 540 se apresenta como ponto fora da curva. O modelo foi o único a superar o patamar de 3 mil unidades vendidas nos primeiros seis meses, o que permitiu ao veículo obter fatia de quase 13% dos emplacamentos de pesados.
A Volvo, aliás, está muito bem na foto. Além do FH 540, é da marca o quarto caminhão mais vendido, o FH 460, e lidera as vendas de semipesados com o VM 270, posição conquistada no ano passado e que, até o momento, se mostra pouco ameaçada. O modelo fechou o semestre com 1,5 mil unidades emplacadas ou 10% da categoria, que somou quase 15 mil licenciamentos no período.
Inabalável no topo também segue o Volkswagen Delivery 11.180. Único representante dentre os médios na lista dos dez mais vendidos, o modelo terminou o semestre com praticamente a metade dos 4,5 mil caminhões da categoria emplacados e, ao registrar 2,1 mil unidades negociadas, se posiciona na vice-liderança do mercado total.
O Mercedes-Benz Accelo 1016 foi outro modelo de categoria solitária da lista. Líder dos leves, com 1,3 mil emplacamentos nos primeiros seis meses, terminou o período como o sétimo do ranking.
| Modelo | Unidades | Participação nas vendas da categoria* (%) | Participação nas vendas do mercado total** (%) | |
| 1º | Volkswagen Delivery 11.180 | 6.543 | 50,9 (Médios) | 5,9 |
| 2º | Volvo FH 540 | 5.403 | 10,9 (Pesados) | 4,9 |
| 3º | Volvo VM 290 | 4.320 | 11,6 (Semipesados) | 3,9 |
| 4º | Volvo FH 460 | 3.613 | 7,3 (Pesados) | 3,3 |
| 5º | DAF XF 530 | 3.480 | 7,0 (Pesados) | 3,2 |
| 6º | Mercedes-Benz Atego 1719 | 3.331 | 8,9 (Semipesados) | 3,0 |
| 7º | Volvo VM 360 | 3.254 | 6,6 (Pesados) | 2,9 |
| 8º | Mercedes-Benz Accelo 1017 | 3.210 | 37,1 (Leves) | 2,9 |
| 9º | Mercedes-Benz Atego 2429 | 3.176 | 8,5 (Semipesados) | 2,8 |
| 10º | Volkswagen Consellation 17.210 | 3.036 | 8,2 (Semipesados) | 2,7 |
Embarques para Argentina, o maior mercado, recuaram mais de 30% nos cinco primeiros meses
O prazo de financiamento é de 48 meses, com dois de carência. Mulheres pagarão juros…
Compras na China cresceram expressivos 86,6% este ano, enquanto carros argentinos perdem espaço no Brasil
Baixas persistem em relação aos volumes do ano passado, mas devem receber contribuição com o…
Aumento da oferta sobre 2025 é de 7,1%. Só em maio foram criadas 1.100 novas…
Novo modelo produzido em Piracicaba chega ao mercado em seis versões, com preços entre R$…
