BYD já avalia instalações da Ford para definir projeto próprio

Apesar de o governo baiano ainda não ter acertado a indenização devida à Ford pelas melhorias feitas no complexo industrial de Camaçari, BA, a BYD já teve autorização para acessar as instalações da fábrica e avaliar de perto as mudanças e investimentos necessários no local.

A informação é do presidente do conselho da montadora chinesa no Brasil, Alexandre Baldy, que participou na noite de quinta-feira, 30,  de evento de lançamento do cupê esportivo elétrico Seal na capital paulista.

Ele explicou que a partir do momento em que a Ford devolveu o terreno e as instalações para o governo da Bahia — o que ocorreu no último dia 11 —, o espaço ficou liberado para visitas e avaliações.

“A equipe que está avaliando a estrutura local está muito animada”, garantiu Baldy, informando que a ideia é utilizar apenas o imóvel. “Até tem alguns equipamentos, mas não se encaixam em nosso projeto de produzir carros eletrificados. O importante é que estamos podendo avaliar a estrutura para encaminhar nosso projeto. A princípio, inclusive, não descartamos uma expansão física da área construída”.

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Baldy também comentou sobre a expansão da rede BYD no Brasil: “Temos 30 concessionárias abertas, 60 em construção e 20 em desenvolvimento. Até o final do ano teremos pelo menos 100 revendas em operação no País”.

A fabricante chinesa de veículos elétricos e híbridos vai investir R$ 3 bilhões em produção local. No dia 11 passado, em visita à capital paulista, o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, informou que a Caixa Econômica Federal é a responsável pela análise do valor de indenização devido à Ford.

Ele adiantou estimar algo entre R$ 100 milhões e R$ 150 milhões, valor que posteriormente seria negociado com a BYD. A expectativa é de que até outubro, quando o presidente global da BYD, Wang Chuanfu, virá ao Brasil, já esteja tudo concluído para início das adaptações da unidade industrial de Camaçari.

Foto: Divulgação

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Alzira Rodrigues

Jornalista formada pela Universidade Metodista de São Paulo, iniciou a cobertura do setor automotivo em 1981 na Sucursal do ABC de O Estado de S. Paulo. Manteve-se na área desde então, passando por outros jornais e também revistas e sites.

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