SUV Explorer é montado sobre a plataforma MEB da Volkswagen
License expires -------------------------- IN PERPETUITY License region -------------------------- GLOBAL License scope -------------------------- A - Earned editorial, press releases, press kits B - All non-broadcast digital and online media C - All non-broadcast digital and online media, plus Retail and POS (showrooms, events etc) D - All print media (newspaper, magazine etc) Copyright and image rights -------------------------- This content is solely for editorial use and for providing individual users with information. Any storage in databases, or any distribution to third parties within the scope of commercial use, or for commercial use is permitted with written consent from Ford of Britain C&PA only.
A Ford iniciou a produção em regime comercial do SUV Explorer elétrico na Europa oficialmente nesta quarta-feira, 5. O modelo, que compartilha a plataforma MEB do Volkswagen ID.4, é fabricado na revitalizada e quase centenária fábrica de Colônia, Alemanha.
O primeiro elétrico europeu da marca já está à venda por preços a partir de € 47 mil. A versão de entrada tem motor elétrico traseiro que desenvolve 281 cv e bateria 77 KWh para até 601 quilômetros de autonomia (WLTP). Para quem quer mais desempenho, há uma segunda opção com dois motores de 335 cv combinados, tração integral e 566 km de autonomia.
Para fabricar veículos elétricos na Alemanha, a Ford investiu mais de € 2 bilhões na planta inaugurada na década de 1930 e que já fabricou do icônico Modelo A até o compacto Fiesta.
Depois do Explorer, a unidade será base produtiva também de um crossover esportivo igualmente derivado da plataforma MEB e que será lançado ainda em 2024.
O agora chamado Centro de Veículos Elétricos poderá produzir perto de 250 mil por ano quando em pleno regime de trabalho, se valendo, destaca a Ford, de equipamentos dotados de inteligência artificial, autoaprendizagem e mais de 600 robôs em diversas etapas do processo de montagem.
LEIA MAIS
→ Ford pode seguir com híbridos na Europa depois de 2030
A montadora tem meta de alcançar a neutralidade das emissões de carbono nas instalações, logística e fornecedores diretos até 2035. Com a produção em andamento em Colônia, os dados de emissões de gases de efeito estufa serão monitorados e registrados para certificação independente.
Além de iniciativas que reduzem a utilização de água e o consumo de energia, toda a eletricidade e o gás natural necessários para operação são renováveis. “O início da produção em massa de veículos elétricos, marca uma nova era para a Ford na Europa”, comemora Kieran Cahill, vice-presidente de manufatura da Ford na Europa.
Foto: Divulgação
Antes da chegada do Avenger, Jeep perde vice-liderança para a Fiat em abril.
Emplacamentos de abril apresenta relativa estabilidade, aponta da Fenabrave
Entregas para o Caminho da Escola e operações internacionais impulsionaram o resultado
Fenabrave espera maior impulso nos negócios com a nova fase do Move Brasil
A China encurtou o ciclo dos produtos, desenvolve mais rápido, integra software com mais profundidade,…
Vendas no primeiro quadrimestre foram 4,3% menores
