Stellantis tem quatro dos dez modelos mais vendidos em agosto

A Stellantis dominou novamente o ranking dos veículos mais vendidos no mês passado. A montadora, que deteve 30% das vendas de automóveis e comerciais leves de janeiro a agosto na soma de suas cinco marcas, teve quatro modelos entre os dez primeiros: os Fiat Strada, Argo e Toro, além do Jeep Renegade.

A picape Strada, mais uma vez, foi a líder, com 16,4 mil licenciamentos, à frente do Volkswagen Polo, que somou 14,3 mil unidades, e do Chevrolet Onix (9 mil).

O segundo Fiat mais vendido, o Argo, alcançou o quarto posto com 7,8 mil licenciamentos, pouca coisa à frente do Volkswagen T-Cross (7,1 mil), o SUV mais vendido do País também no acumulado dos primeiros oito meses de 2024 e que superou o Hyundai HB20 por meras 15 unidades em agosto.

Chevrolet Tracker, com 6,4 mil emplacamentos, e Hyundai (6 mil) apareceram na sequência e, junto com Renegade e T-Cross formaram o quarteto de utilitários esportivos entre os dez primeiros. Os hatches também tiveram quatro representantes e as picapes, dois.

Um deles a Toro, que completou o trio da marca italiana com 5,5 mil licenciamentos, o mesmo número do irmão de grupo Renegade. A dupla ficou, respectivamente, na nona e décima colocações.

LEIA MAIS

→ Agosto tem maior média diária de vendas de leves em 2024

→ Até agosto, mercado de carros eletrificados acelera acima de 120%

A soma dos licenciamentos dos primeiros oito meses mostra que o título de veículo mais vendido do mercado interno em 2024 está em aberto, também entre Strada e Polo. A picape Fiat, que liderou em 2021, 2022 e 2023, tem ligeira vantagem de 2,5 mil unidades: 87,2 mil contra 84,7 mil do Volkswagen.

A proximidade se deve ao forte incremento de 35% das vendas no período do hatch, quase três vezes a média de evolução do mercado de automóveis, enquanto a Strada avançou acima de 18%.

Foto: Divulgação

• Sobre
• Últimos Posts

George Guimarães

Jornalista com passagens por jornais, revistas, tevê e assessoria de imprensa, é especializado na cobertura do setor automotivo há trinta anos, período em que já viu (quase) de tudo da indústria, seus produtos, mercado, cadeia produtiva, tecnologias e políticas industriais.

Últimos posts por George Guimarães (exibir todos)

• Shark é o tiro n’água da BYD no Brasil - 27 de julho de 2026
• Ford e Geely se unem para produzir na Europa - 24 de julho de 2026
• Continental vende Contitech e se dedicará exclusivamente a pneus - 17 de julho de 2026