Toyota nacionalizará motor dos híbridos flex e montará baterias no Brasil

Durante cerimônia que marcou o início da construção de nova fábrica em Sorocaba, SP, o presidente da Toyota Brasil, Evandro Maggio, anunciou a localização dos motores a combustão que equipam seus modelos híbridos flex. Atualmente importados do Japão, a partir do ano que vem serão produzidos no complexo industrial de Porto Feliz, SP.

Também serão gradativamente nacionalizados vários componentes eletrônicos do sistema hibrido e a partir de 2026 a Toyota terá linha de montagem de baterias em Sorocaba. A ideia, para a segunda fase do investimento de R$ 11 bilhões, é ter produção totalmente local das baterias.

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A nova fábrica de veículos do interior paulista, que teve o assentamento da pedra fundamental nesta quinta-feira, 31, será responsável pela produção de um híbrido flex a etanol totalmente novo. Lá também será feito o sedã Corolla. A fábrica já em operação abrigará a linha de um outro híbrido, compacto, que chega ao mercado em 2025.

“A fabricação dos novos modelos híbridos flex, que combinam eletrificação com biocombustíveis, mostra o compromisso da Toyota em liderar a transição para uma mobilidade mais sustentável, oferecendo soluções que impactem positivamente o meio ambiente e a sociedade como um todo”, comentou Maggio.

O excutivo explicou que o investimento da montadora contempla dois ciclos. Um de R$ 5 bilhões que vai até 2026 e abrange a nova fábrica, dois novos modelos, nacionalização dos motores, montagem de bateria e um Centro de Distribuição, e o restante a ser aplicado até 2030.

“O aumento da capacidade de produção e a introdução dos novos modelos eletrificados vão gerar resultados positivos para o parque de fornecedores, pois permitirá a localização adicional de peças, componentes e sistemas”, destacou o presidente da Toyota Brasil.

Foto: Divulgação/Toyota

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Alzira Rodrigues

Jornalista formada pela Universidade Metodista de São Paulo, iniciou a cobertura do setor automotivo em 1981 na Sucursal do ABC de O Estado de S. Paulo. Manteve-se na área desde então, passando por outros jornais e também revistas e sites.

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