AutoIndústrai

Mercado de caminhões: disputa de marca mais acirrada só mesmo em pesados.

Há alguma rivalidade maior no segmento mais representativo das vendas, no restante das categorias as lideranças se mostram isoladas

O retrato do mercado de caminhões até novembro apresenta cenários opostos na disputa de marcas. Enquanto a categoria de pesados revela alguma rivalidade, todos os outros segmentos tem líderes disparados.

Conforme os números de venda consolidado pela Anfavea, na faixa de pesados, a mais representativa, com mais de 50% do total de emplacamentos (113.482 unidades), a líder Volvo até que vê alguma ameaça da Scania pela retrovisor.

A primeira encerrou os onze primeiros meses do ano com 29,5% de participação em mercado de 56.834 pesados vendidos no período ao contabilizar 16.765 unidades negociadas. A segunda, ficou logo atrás com 15.819 emplacamentos na categoria ou fatia 27,8%, diferença de 946 unidades que se mostra grande demais para mudar o jogo há poucos dias do fim do ano.

LEIA MAIS

→Venda de caminhões recua em novembro, mas mercado segue aquecido

Mas se parece improvável uma virada da Scania, no restante das categorias a competição é isolada. Em semileves, a Mercedes-Benz tem a preferência com a linha Sprinter. De janeiro a novembro, a marca computou 2.249 licenciamentos em mercado de 3.240 unidades, 66% de participação (não estão somadas as vendas de picapes da Stellantis consideradas pela Anfavea no segmento). No segundo lugar, a Iveco somou apenas 592 emplacamentos.

Entre os caminhões leves, novamente a Mercedes-Benz chegou na frente ao fim de novembro, com 5.562 unidades vendidas, volume que representou quase 60% dos emplacamentos no segmento (9.289). A Volkswagen Caminhões e ônibus, a maior rival, na vice-liderança da categoria, fechou os onze meses com 25,7% ao entregar 2.386 modelos.

Na categoria de médios, o recorte é inverso com o domínio da VWCO. Dos 8.835 caminhões do segmento vendidos, 6.704 foram da fabricante de Resende (RJ), perto de 76% do mercado. A Mercedes-Benz ficou bem atrás com o segundo lugar ao negociar 1.142 unidades, 13% das vendas.

Por fim, nos emplacamentos de semipesado outra posição de liderança absoluta da VWCO. Em mercado de 31.875 caminhões, a marca encerrou o período até novembro com participação 43% (13.690). A Mercedes-Benz, na vice-liderança, garantiu 25,5% das vendas com 7.805 unidades.


Foto:

Compartilhar
Publicado por
Décio Costa

Notícias recentes

Goiânia avança na requalificação do transporte com Marcopolo e Volvo

Sistema da Região Metropolitana ganha por 21 unidade de ônibus elétricos articulados e biarticulados

% dias atrás

Baterias íon-sódio ganharão mais participação nos elétricos chineses

Tecnologia é alternativa mais barata à química íon-lítio, hoje predominante

% dias atrás

América do Sul é a região de maior expansão do Grupo VW no mundo

Com Brasil na liderança e vendas totais de 569.174 unidades, expansão em 2025 sobre 2024…

% dias atrás

Brasil é o décimo mercado da Toyota, maior montadora mundial

Empresa vendeu 11,3 milhões de veículos em 2025, 4,6% a mais do que no ano…

% dias atrás

Fim da prova de baliza vai facilitar obtenção da CNH

Nove Detrans já eliminaram a obrigatoriedade de teste da manobra

% dias atrás

Carro híbrido estreia no Top 10 dos seguros mais acessíveis no País

Levantamento da Creditas Seguros mostra o BYD Song Pro em oitavo lugar nessa seleta lista

% dias atrás