Protótipo propõe mais uma alternativa para descarbonização no transporte
A Marcopolo levou para a COP30, em Belém (PA), protótipo inédito de ônibus urbano híbrido que combina motores elétrico e a etanol. A proposta permite entregar aumento de autonomia, além de eliminar a necessidade de infraestrutura de recarga, devido ao abastecimento com o biocombustível.
O objetivo da fabricante de Caxias do Sul (RS), além apresentar mais uma solução viável para a descarbonização, também demonstrar a possibilidade de implementação rápida nos sistemas de transporte público no País.
LEIA MAIS
→Marcopolo inova com micro-ônibus Volare híbrido a etanol
A empresa entende que os deslocamentos das pessoas nas cidades se apresentam como um dos principais desafios para a redução das emissões de gases de efeito estufa (GEE). Porém, um único ônibus pode transportar dezenas de passageiros emitindo até oito vezes menos CO2 por pessoa do que o transporte individual motorizado, conforme o estudo da Coalizão dos Transportes, liderada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), divulgado na COP30.
“Mobilidade sustentável é mais do que tecnologia. Envolve qualidade de vida, eficiência dos sistemas de transporte e inclusão social. É uma jornada coletiva que exige colaboração entre governos, empresas e sociedade”, resume em nota André Armaganijan, CEO da Marcopolo.
Foto: Divulgação Marcopolo
Presidente da Anfavea destaca movimento inverso e chama a atenção para estoque de 172 dias…
Principal mercado dos produtos brasileiros, Argentina reduziu compras
Participação chegou a 16,8% em janeiro, com 35% das vendas concentradas em híbridos brasileiros
Programa promete aquecer o ritmo ao registrar R$ 1,3 bilhão em crédito aprovado em apenas…
Apesar da inclusão de unidades CKD/SKD, o total de 159,6 mil veículos fabricados é 12%…
Segmento aguarda nova licitação para o Caminho da Escola
