Preço promocional de lançamento vale na pré-venda, que será iniciada no próximo dia 1º
A Jetour anunciou para o próximo dia 1º de fevereiro o início da pré-venda de três modelos no Brasil, os SUVs híbridos plug-in S06, T1 e T2.
As primeiras entregas estão programadas para meados de março, quando a marca pretende ter 60 concessionárias e espaços em shoppings de diferentes localidades no País. A meta é chegar a 100 pontos de venda até o final do ano.
A empresa realizou nesta segunda-feira, 25, test-drive do S06 no Autódromo Velocittá, em Mogi-Guaçu, SP, que chega em duas versões – Advance e Premium – com preços de lançamento de, respectivamente, R$ 199.900 e R$ 229.900.
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O diretor de Marketing e de Produto, Henrique Sampaio, fez questão de enfatizar que esses preços, bastante competitivos com os modelos concorrentes de outras marcas, incluindo um da também chinesa Leapmotor, são exclusivos para a pré-venda. Ou seja, já em março devem sofrer reajustes.
O S06 combina o motor 1.5 turbo com um motor elétrico, oferecendo alcance de até 1.200 quilômetros. É um SUV médio, com 4.616 mm de comprimento, 1.910 mm de largura e 1.690 mm de altura
O modelo de entrada da marca chinesa no mercado brasileiro oferece garantia combinada de 8 anos para bateria e motor elétrico e 7 anos para o veículo completo.
Suas duas versões utilizam transmissão automática de uma marcha (1 DHT), sendo que o motor elétrico entrega 150 kW (204 cv) de potência e 310 Nm (31,6 kgfm) de torque instantâneo, com disponibilidade imediata.
Combinados, esses motores fornecem o torque de 510 Nm (52 kgfm), “o que faz do S06 o carro com maior torque entre seus competidores diretos”, segundo Sampaio. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 7,9 segundos.
De acordo com as normas do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o S06 percorre, no modo elétrico, 36,2 km/l na cidade e 28,9 km/l no ciclo rodoviário. O consumo combinado é de 32,9 km/l. No PREV, reccebeu classificação “A” (nota máxima), com eficiência energética de 0,62 MJ/km.
“Com 19,43 kWh, a bateria do S06 pode ser carregada em estações de carregamento rápido (DC), com capacidade de receber até 40 kW, ou em corrente alternada (AC), como carregadores de parede ou tomadas convencionais com aterramento. Nessa condição, pode absorver até 6,6 kW e 3,4 kW, respectivamente”, complementa a Jetour no material sobre o modelo.
Com relação aos itens de série, a montadora destaca, na versão de entrada, parte do pacote chave presencial com partida remota do motor (à distância), ar-condicionado digital de duas zonas com saída de ar para os bancos traseiros, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, cinco portas USB, tela central sensível ao toque de 12,8 polegadas, sensor de estacionamento traseiro, câmera 360º e iluminação full LED.
Também são de série comando de voz, compartimento sob o apoio de braço com saída de ar-condicionado e tomada de 12 V, freios a disco nas quatro rodas (ventilados na dianteira), sensores de luminosidade e de chuva, banco do motorista com ajustes elétricos, sistemas de auxílio de partida em subida e descida e abertura elétrica da tampa do porta-malas, dentre outros itens,
A versão Premium acrescenta tela central de 15,6 polegadas, sistema de som com assinatura Sony e nove alto-falantes, bancos dianteiros com aquecimento e resfriamento, banco do motorista com 10 ajustes elétricos e função memória e banco do passageiro com ajustes elétricos.
Também vem com vidros laterais dianteiros laminados, uma exclusividade em seu segmento, segundo a marca chinesa.
Fotos: Divulgação/Jetour
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