China já tem três montadoras entre as dez maiores vendedoras

AOica, Organização Internacional dos Fabricantes de Veículos, que reúne 34 associações dos principais polos produtores mundiais, ainda não fez sua conta oficial. Estretanto, já é possível afirmar, com base nas informações dos próprios fabricantes, que as empresas chinesas já têm três representantes entre as maiores montadoras do mundo.

O ranking das dez montadoras que mais venderam veículos globalmente em 2025 ainda foi alterado na parte de cima. Toyota, Volkswagen, Hyundai e General Motors, nessa ordem, seguiram como o quarteto líder, assim como no ano anterior.

A montadora japonesa negociou 11,3 milhões de veículos, incluindo produtos Toyota, Lexus, Daihatsu e os caminhões da marca Hino. A evolução de 4,6% frente a 2024 aumentou ainda mais a distância para a Volkswagen, que viu os negócios de suas várias marcas recuarem 0,5%, para algo próximo de 9 milhões.

A Stellantis foi a quinta colcocada, com quase 5,5 milhões de unidades negociadas, 1,6% a mais na comparação com o ano anterior. O grupo que congrega quinze marcas, porém, já começa a ver no retrovisor a aproximação da BYD, que ultrapassou a Ford ao vender 4,6 milhões, 7,7% a mais, e ocupa a sexta colocação.

Com 4,4 milhões de unidades, a tradicional montadora estadunidense também foi engolida por outra chinesa, a SAIC, que vendeu 4,5 milhões de veículos e por pouco não foi ultrapassada pelo Grupo Geely, também chinês.

O conglomerado que reúne as marcas Geely, Volvo e Zeekr, dentre outras, obteve o maior crescimento dentre os dez maiores fabricantes. Vendeu 4,1 milhões de veículos, 850 mil a mais do que em 2024, salto de expressivos 26,5%.

A Honda, que perdeu a nona posição para a Geely e agora encerra o ranking, completa o domínio das marcas asiáticas, com seis grupos entre os dez maiores vendedores. Juntos, eles negociaram mais de 35,3 milhões de unidades, ante 25 milhões dos quatro outros representantes ocidentais.

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Maior polo produtivo global, com 34,5 milhões de unidades fabricadas, a participação da China no mercado mundial subiu para algo próximo de 35,6%, 1,4 ponto porcentual acima da fatia registrada em 2024, segundo a CAAM, Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros.

As montadoras chinesas venderam no total 34,4 milhões de veículos e avançaram muito nos mercados internacionais. A BYD, por exemplo, vendeu mais de 1 milhão de unidades, crescimento de nada menos do que 145% em relação ao ano anterior e praticamente o mesmo da frota negociada pela conterrânea SAIC.

Foto: Divulgação