Levantamento preliminar da consultoria K.Lume aponta cerca de 176,5 mil licenciamentos de automóveis e comerciais leves em fevereiro. Confirmado esse número, o mercado brasileiro terá avançado somente 1,6% diante do resultado efetivado em igual mês do ano passado.
Esse modesto avanço se deveu ao segmento de carros de passeio, que atingiu 140,6 mil unidades, crescimento da ordem de 4,5% diante de fevereiro de 2025, enquanto, com 35,9 mil unidades negociadas, os emplacamentos de comericais leves encolheram perto de 8% na mesma comparação.
De qualquer modo, o mês mostra recuperação de 8,7% com relação a janeiro, quando foram negociados 162,5 mil veículos. O primeiro bimestre, assim, foi encerrado com variação positiva do mercado de somente 1,3%. “Uma recuperação mês a mês é esperada até os meses de abril ou maio”, analisa o consultor Milad Kalume Neto.
Fevereiro teve vendas médias diárias de 9,8 mil veículos leves, crescimento de 26,8% diante de janeir e de 12,6% na comparação com o mesmo mês do ano passado. Apesar de o carnaval ser considerado ponto facultativo, a consultoria calculou 18 dias úteis no mês, seguindo os critérios bancários.
Kalume destaca o empate das vendas no varejo e diretas no mês passado. “A queda da atratividade no varejo chama a atenção pois os números das vendas diretas começam a crescer historicamente a partir de abril ou maio. Se já iniciam crescimento a partir de março, indicam desaquecimento do varejo.”
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As marcas chinesas alcançaram 22,9 mil emplacamentos, 73% a mais do que em fevereiro do ano passado. A participação só no segmento de automóveis de passeio, na mesma comparação, passou de 9,8% para 16,3%. “A tendência é de aumento para números próximos de 20% em 2026”, afirma a consultoria.
Os modelos eletrificados também exibiram participação crescente. Responderam por 28 mil lincenciamentos, aproxidamente 16% do total negociado no mês passado. Híbridos leves, somaram 15 mil unidades, seguidos dos elétricos, com quase 8,7 mil emplacamentos, e pelos híbridos plug-in, 2 mil.
Foto: Divulgação
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