Marcopolo aposta no Move Brasil 2 para impulsionar renovação de frota de ônibus

A segunda fase do programa Move Brasil, lançado pelo Governo Federal em abril, chega com potencial para transformar o cenário da indústria brasileira de ônibus. Com R$ 2 bilhões destinados exclusivamente ao setor, a iniciativa promete estimular a renovação de frotas e aumentar os volumes de produção previstos para 2026.

Para a Marcopolo, o programa representa uma oportunidade estratégica. Segundo Alexandre Cervelin, gerente comercial para o Mercado Interno da empresa, o Move Brasil 2 cria condições especiais de financiamento com taxas mais atrativas, reduzindo o custo de aquisição e permitindo a antecipação de compras.

LEIA MAIS

→Marcopolo Attivi registra consumo de 1,39 kWh/km em testes

→Marcopolo apura lucro líquido em alta perto de 9% no 1º trimestre

“O programa estimula a renovação de frota, sobretudo no segmento rodoviário e de fretamento, com perspectiva de aumentar os volumes em relação ao que estava previsto para este ano”, destaca em nota o executivo.

Potencial de mercado ainda maior que os recursos disponíveis

Os R$ 2 bilhões devem financiar entre 1 mil e 1,3 mil ônibus, segundo projeções da Marcopolo. Porém, a demanda potencial estimada é significativamente maior: cerca de 1 mil veículos por mês. Esse cenário revela o tamanho do potencial de renovação da frota nacional.

Os números comprovam essa necessidade. Em 2025, a produção de ônibus rodoviários e para fretamento destinada ao mercado nacional foi de apenas 5.257 unidades — bem abaixo da média histórica de 7,5 a 8 mil unidades registradas há uma década.

Move Brasil 2: estrutura e benefícios

O programa oferece um crédito total de R$ 21,2 bilhões — mais que o dobro da primeira fase (R$ 10 bilhões). Os recursos são compostos por R$ 14,5 bilhões do Tesouro Nacional e R$ 6,7 bilhões do BNDES.

Os prazos de financiamento variam conforme o perfil: até 10 anos para pessoas físicas (com até 12 meses de carência) e até 5 anos para empresas (com até 6 meses de carência). O valor máximo por financiamento é de R$ 50 milhões por cliente. Os veículos financiados ainda devem respeitar limites de emissão de poluentes e cumprir índices mínimos de fabricação no Brasil.

Incentivo adicional: programa de reciclagem

Quem entregar um veículo antigo como parte da operação consegue condições ainda melhores. O veículo usado deve estar em condições de rodagem, ter licenciamento regular a partir de 2024 e mais de 20 anos de fabricação. Após a operação, o proprietário deve comprovar o encaminhamento para reciclagem em até 180 dias.

Foto: Divulgação Marcopolo