A Mitsubishi Motors amplia seu portfólio de SUVs com a chegada do Eclipse Cross Black 2027. Posicionada como a nova opção topo de linha, a versão baseia-se na configuração HPE-S S-AWC e chega ao mercado por R$ 224.990.
O modelo aposta em um pacote visual exclusivo e no sistema de tração integral para disputar espaço no segmento. Até maio, participa com 0,6% nas vendas da categoria com pouco mais de 2,8 mil unidades vendidas, conforme os dados de licenciamentos da Fenabrave.
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O lançamento, de acordo com marca, ocorre no mesmo mês em que a montadora anunciou um reposicionamento de valores para a linha. Com reduções de até R$ 55 mil, a família Eclipse Cross agora parte de R$ 159.990, com bônus de até R$ 29 mil na troca por um veículo usado.
Design escurecido e interior bicolor
O exterior do Eclipse Cross Black destaca-se pelo contraste de tons. O cliente escolhe entre duas opções de cinza para a carroceria: Londrino (brilhante) e Concrete (fosco). O visual incorpora detalhes em preto brilhante e dourado na grade frontal, nos skid plates e nas saias laterais. O teto, os arcos das caixas de roda e o aerofólio traseiro também adotam o acabamento escurecido. As rodas de liga leve aro 19 possuem acabamento diamantado com verniz escuro.
Na cabine, o padrão se repete. Os bancos mesclam revestimento escuro nas laterais com camurça cinza na área central. O painel, as portas e o console central acompanham a paleta bicolor, enquanto o teto recebe forração preta.
Tecnologia e conectividade
A lista de equipamentos foca na conveniência e na digitalização da cabine. Os principais recursos incluem:
- Central multimídia de 12,3 polegadas com conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, GPS offline e Wi-Fi nativo.
- Sistema de áudio JBL com amplificador de 400W, subwoofer de 100W, quatro alto-falantes e dois tweeters.
- Ar-condicionado digital dual-zone e bancos dianteiros com sistema de aquecimento.
- Carregador de celular por indução com refrigeração embutida.
- Abertura elétrica do porta-malas por sensor de aproximação (movimento dos pés sob o para-choque).
Motorização turbo e tração 4×4
Sob o capô, o SUV mantém o motor 1.5 turbo (4B40 MIVEC) de injeção direta. O propulsor entrega 165 cv de potência e 25,5 kgf.m de torque em baixas rotações. A transmissão é automática CVT de oito marchas simuladas, com aletas no volante para trocas manuais.
O diferencial mecânico da versão Black, compartilhado apenas com a configuração HPE-S, é o sistema de tração 4×4 (S-AWC), projetado para otimizar a aderência no asfalto e a capacidade no fora de estrada.
Pacote de segurança ativa
O modelo integra um pacote abrangente de assistência à condução (ADAS), que engloba:
- Piloto automático adaptativo (ACC).
- Frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres (FCM).
- Monitoramento de ponto cego (BSW) e aviso de saída de faixa (LDW).
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA).
- Prevenção de aceleração involuntária (UMS).
- Sete airbags (frontais, laterais, de cortina e para o joelho do motorista).
Foto: Leo Sposito/Divulgação
