Novo estudo que leva em conta o ciclo completo de produção e uso dos veículos, combustíveis e baterias dá ampla vantagem à eletrificação com etanol e biometano
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Modelo movido a bateria será o carro mais barato da marca
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Infraestrutura de recarga para elétricos ainda angustia o “cidadão comum”
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Parceria da Stellantis com Mercedes-Benz e TotalEnergies terá outras duas plantas em operação até 2026 na Europa
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