Encarroçadora deixará de produzir 140 veículos entre 28 de maio e 1º de junho
Encarroçadora produziu 76% a mais no primeiro quadrimestre
Por Redação | autoindustria@autoindustria.com.br
A forte ascensão da produção da Marcopolo em 2018 terá uma inesperada freada na próxima semana. A greve dos caminhoneiros desarrumou o fluxo de suprimentos de componentes e a maior fabricante da carrocerias de ônibus do País decidiu paralisar suas fábricas entre 28 de maio e 1º de junho.
Na prática, os cerca de 5 mil funcionários das três unidades fabris da empresa em Caxias do Sul (RS) ficarão em casa a partir de amanhã até o próximo domingo, retornando ao trabalho na segunda-feira, 4. Por conta do feriado do dia 31, entretanto, haverá apenas quatro dias úteis na semana que vem.
A paralisação foi decidida em assembleia da empresa com os funcionários na quinta-feira, 24. A Marcopolo informa que “para cumprir o compromisso de entregas aos clientes, haverá compensação das horas, conforme alinhamento realizado com o Sindicato dos Metalúrgicos”.
Durante os quatro dias inativos deixarão de ser produzidos em torno de 140 ônibus. A encarroçadora não descarta, porém, a antecipação da volta ao trabalho, caso o abastecimento de componentes seja regularizado antes. “A empresa seguirá acompanhando a evolução do tema e caso haja possibilidade de retorno antecipado os colaboradores serão informados”, afirmou em nota.
Leia mais
→Marcopolo amplia receita e lucro
→Mercedes-Benz cresce 95% em ônibus
→Novo negócio da Marcopolo no Paraguai
Produção em alta — O ritmo de produção no primeiro quadrimestre foi o melhor da Marcopolo desde 2013, segundo melhor ano da história da indústria de carroceria. De janeiro a abril, saíram de suas linhas de montagem 2.628 ônibus, crescimento de 76% com relação a igual período do ano passado. Sozinha, a montadora de Caxias detém 53% do mercado brasileiro.
Em 2017, as três plantas gaúchas produziram 8.852 carrocerias, das 10.662 unidades que a Marcopolo fabricou em todo o mundo — a empresa tem montagem ainda no México, Colômbia e África do Sul. O resultado representou evolução de quase 20% sobre as 7.181 unidades fabricadas um ano antes.
O melhor desempenho da Marcopolo este ano está acima também da forte evolução de todo o setor de ônibus tanto no mercado interno quanto nas exportações.
Na média de veículos rodoviários e urbanos, as vendas internas cresceram 43% de janeiro a abril e se aproximaram de 3,7 mil emplacamentos.
O movimento nos portos foi ainda mais intenso: seguiram para outros mercados no mesmo período 3.236 veículos, 47,6% a mais do que no primeiro quadrimestre do ano passado.
Foto: Divulgação/Marcopolo
Picape híbrida teve somente 1,8 mil unidades licenciadas em quase dois anos
O presidente da entidade prevề cerca de 10 mil visitantes entre os dias 17 e…
Primeiro SUV da plataforma Neue Klasse chega por aqui com autonomia de 570 km ao…
Algumas empresas conseguirão ampliar seus volumes, enquanto outras perderão espaço mesmo em um mercado maior…
Foram financiadas 3,78 milhões de unidades novas e usadas no primeiro semestre, 10,9% a mais…
Executivo responderá mundialmente pelo cumprimento de metas do grupo
