Marca registra crescimento de vendas contínuo e já participa com quase 7% das vendas de caminhões pesados

A fábrica da DAF em Ponta Grossa (PR) completa cinco anos de produção agora em outubro, construída dois anos depois de a marca desembarcar o País, em 2011, com o início de uma operação comercial. As atividades produtivas começaram em 2013 com a montagem do modelo XF 105 e, desde 2015, o CF85, os dois produtos com os quais a companhia atua no Brasil. A unidade também produz os motores Paccar MX, presentes no caminhão.
Para iniciar produção no País, a DAF anunciou um investimento inicial de US$ 320 milhões em 2011. Na ocasião tinha planos ambiciosos de produzir 2,5 mil cavalos-mecânicos por ano. A crise, no entanto, (que não estava nos planos) arrefeceu os ânimos da empresa, chegando a ter de se equilibrar em uma produção de uma a duas unidades/dia em alguns períodos mais agudos.
Deixados para trás os tempos mais difíceis, fato é que a DAF atravessou os últimos cinco anos em crescimento constante, em função até do volume de produção pequeno, frente a um mercado em queda. Atualmente, a empresa contabiliza 3,6 mil caminhões vendidos ao longo desses cinco anos.
LEIA MAIS
→Dietmar Janzen assume como diretor de operações da DAF
→DAF anuncia novo presidente para a operação brasileira
→Gambim, da DAF: “Nossa ambição é grande”.
Recentemente, com anúncio do novo presidente para a operação brasileira, o mexicano Carlos Ayala, a fabricante coloca novos objetivos em pauta, especialmente a intenção de obter 10% de participação nas vendas de caminhões pesados, único segmento no qual a DAF está presente no País.
“Estamos muito orgulhosos da evolução que tivemos no mercado brasileiro ao longo destes cinco anos”, diz em comunicado o presidente da DAF. “Estamos crescendo constantemente e em ritmo acelerado, contudo, mantendo a qualidade em todo o processo, da produção ao pós-venda.”
Na frieza dos números, a verdade é que a DAF não está tão longe assim de alcançar o que almeja. De acordo com os números de emplacamento da Anfavea, o mercado absorveu 1,6 mil caminhões da marca de janeiro a setembro de 2018, um desempenho que representou alta de 137% sobre o resultado apurado no mesmo período do ano anterior (675 unidades) e participação de 6,7% das vendas de caminhões pesados, a quinta montadora que mais vende.
Foto: DAF Brasil/Divulgação
Picape híbrida teve somente 1,8 mil unidades licenciadas em quase dois anos
O presidente da entidade prevề cerca de 10 mil visitantes entre os dias 17 e…
Primeiro SUV da plataforma Neue Klasse chega por aqui com autonomia de 570 km ao…
Algumas empresas conseguirão ampliar seus volumes, enquanto outras perderão espaço mesmo em um mercado maior…
Foram financiadas 3,78 milhões de unidades novas e usadas no primeiro semestre, 10,9% a mais…
Executivo responderá mundialmente pelo cumprimento de metas do grupo