MG4 Urban define mais um passo na estratégia da MG Motor

O lançamento oficial do MG4 Urban, na noite de quinta-feira, 16, em São Paulo, estabelece mais um pilar na ação da marca de origem britânica no Brasil, hoje sob o chapéu do grupo chinês SAIC, depois do início da operação por aqui, em novembro do ano passado.

O modelo surge como propulsor para tirar eventual véu de produtos de nicho. Afinal, o hatch elétrico parte de R$ 129.990. Preço para rivalizar com os atuais carros movidos a bateria mais vendidos no País

A missão é clara: aproveitar o crescimento progressivo das vendas de elétricos, mercado que fechou o primeiro semestre de 2026 com 90 mil unidades vendidas ante as 30 mil registradas um ano antes. “O veículo elétrico veio para ficar definitivamente. Mais de 70% do consumidor que compra um elétrico não volta atrás”, observa Fábio Klemec, head de venda da MG Motor no Brasil.

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O executivo prefere não revelar as ambições oficial para o MG4 Urban. Garante, no entanto, que lote inicial de 2,4 mil unidades já distribuído na rede, já está comprometido com reserva ou intenção de compra. “O realizado desde o início da operação nos dá confiança.”

Klemec se refere às vendas concretizadas com a oferta de estreia da marca no País. Desde o fim do ano passado, o esportivo elétrico Cyberster acumulou mais 100 unidades negociadas, o SUV MG S5 providenciou mais 400 emplacamentos e o MG4 X Power outras 800 entregas.

A novo produto do portfólio desembarca nas lojas em três versões. Todas com motor síncrono de imã permanente, transmissão de velocidade única e tração dianteira:

MG4 Urban Comfort 43 kWh – versão de entrada com 150 cv e torque de 25,5 kgfm. Entrega autonomia de até 299 km pelo Inmetro. R$ 129.990;
MG4 Urban Luxury 43kWh – opção intermediária difere a versão de entrada pelo acréscimo de rodas de liga leve e pacote mais amplo de equipamentos. R$ 139.990;
MG4 Urban Luxury 54 kWh – versão mais potente, com 160 cv, além de prometer maior alcance, de 358 km por R$ 149.990.

Todas as variantes aceitam carregamento rápido com potência de 82 kW, no caso das opções de 43 kWh, e de 87 kW, para a de 54 kWh. Na prática, recargas de 10% a 80% da capacidade de armazenamento de energia em até 30 minutos.

O pacote de equipamentos é generoso, como tem sido habitual nas ofertas de marcas chinesas. A central multimídia em tela de 12,8 polegadas tem conexão com os aplicativos Apple e Android e, a depender da versão, traz uma cesta de 15 recursos de segurança ativa (ADAS).

Definido como pilar estratégico, o MG4 Urban é o segundo modelo escolhido pela marca para ser montado no Brasil, ao lado do MG S5. Em algum momento entre novembro e dezembro deste ano, os carros começarão a ser montados em regime de CKD no PACE, Planta Automotiva do Ceará, em Horizonte, considerado o primeiro polo industrial multimarca de veículos elétricos e eletrificados do Brasil.

Para isso, a MG Motor anunciou investimento de R$ 400 milhões, dos quais R$ 60 milhões para adequação de linha de montagem e o restante em pesquisa, desenvolvimento e engenharia. De acordo com o Klemec, a capacidade será de 1 mil unidades/mês.

Em paralelo, a marca corre com a expansão da rede de concessionárias, hoje com 28 lojas, nas com objetivo de chegar a 70 até o fim do ano para alcançar cobertura de 85% do mercado nacional.

Fotos: Divulgação MG Motor