Com a chegada de 11 marcas chinesas ao País este ano, o segmento de compactos e subcompactos 100% elétricos aparece como a bola da vez no mercado automotivo brasileiro.
Para concorrer com BYD e GWM, que foram pioneiras no segmento, lançamentos de peso estão confirmados para os próximos meses. São modelos com apelo urbano que custam entre R$ 120 mil, no caso dos subcompactos, e R$ 150 mil.
A GAC apresenta o Aion UT no próximo dia 2 de junho e a MG iniciou hoje o pré-lançamento do MG4 Urban ao divulgar uma página exclusiva para o modelo https://mgmotoroficial.com.br/model/mg4urban/, por meio da qual o consumidor terá acesso a informações do hath que chega ao mercado nos próximos meses.
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Marca de origem britânica pertencente ao grupo chinês SAIC, a MG ainda não revelou a data exata de lançamento do seu compacto elétrico, mas adianta que o modelo chegará ao Brasil com duas opções de bateria e capacidade de realizar o carregamento ultrarrápido de 10% a 80% em menos de 30 minutos.
“O início do plano de comunicação do MG4 Urban, com um link exclusivo para o modelo, marca o começo de uma etapa fundamental de aquecimento da estratégia de marketing e produto no Brasil. Nosso objetivo é construir familiaridade, percepção de valor e entendimento sobre os diferenciais do modelo, destacando sua inovação, tecnologia e os benefícios que entrega ao cliente”, destaca Thiago Marques, head de Marketing e Produto da MG Motor Brasil.
Atualmente com 20 concessionárias no Brasil, a empresa pretende chegar a 70 até o final deste ano. Expansão da rede também está nos planos da GAC, que conta com 60 pontos e quer ter 100 até dezembro.
O hoje concorrido segmento de compactos e subcompactos elétricos surgiu em meados de 2023, com o lançamento do BYD Dolphin. Logo na sequência, chegou o GWM Ora 03 e, em fevereiro de 2024, a BYD iniciou a venda por aqui do Dolphin Mini, um subcompacto elétrico.
No final do ano passado, a também chinesa Geely, do grupo Renault, lançou o EX2, um subcompacto elétrico que concorre diretamente com o Dolphin Mini, ambos com preços na faixa de R$ 120 mil.
Enfim, são quatro modelos que têm demanda crescente no mercado brasileiro – o Dolhin Mini foi líder em vendas no varejo em abril -, que vão ganhar concorrentes em breve, alguns já confirmados e outros sendo especulados, caso do B05, da Leapmotor, marca chinesa do grupo Stellantis que, assim como a GAC e a Geely, já anunciou produção no Brasil.
Foto: Digulgação
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