Modelo mais vendido da Honda no mercado brasileiro, o HR-V terá novidades a partir de junho, quando chegará às revendas a linha 2020. A principal delas é o retorno da versão Touring, a mais completa do utilitário esportivo que, em 2018, teve seu desenho renovado e respondeu por 37% das vendas da.
Com preço sugerido de R$ 139.900,00, a versão topo de gama será a única a contar com o novo motor 1.5 Turbo de 173 cv acoplado à transmissão CVT que simula sete velocidades e com acionamento também por aletas atrás do volante.
A Touring se diferencia também por dispor de teto solar panorâmico, faróis principais e de neblina Full LED, detalhes estéticos, acabamento interno em couro cinza ou preto, sensor de chuva, abertura da porta por presença, antena em formato barbatana e sistema de escapamento em inox com duas saídas.
A versão tem ainda o sistema Honda LaneWatch. Uma câmera no retrovisor direito amplia o ângulo de visão do motorista, eliminando pontos cegos. A imagem ampliada é projetada no multimídia de 7 polegadas.
Ganharam algumas alterações, porém. A EXL tem agora sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, e grade frontal em preto, e a EX, além dos sensores, vem com central multimídia de 7 polegadas com conectividade aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto. A LX recebeu câmera de ré integrada à central multimídia de 5 polegadas.
O HR-V segue firme como principal produto da Honda no mercado interno. No ano passado, teve quase 48 mil emplacamentos dos 131,6 mil da Honda, que encerrou como a oitava marca do mercado, com 5,3% de participação.
O segundo Honda mais vendido foi o hatch Fit, mas muito atrás, com 27,3 mil unidades licenciadas. O pioneiro Civic veio logo a seguir, com 25,9 mil unidades negociadas, e bem mais atrás City (14,9 mil) e WR-V (14,8 mil).
Ainda assim, os reforços técnicos e de conteúdo anunciados para a linha 2020 vêm em boa hora. No primeiro quadrimestre, foram licenciados 15,6 mil unidades do SUV. O modelo ficou na quarta colocação no segmento, atrás dos Jeep Renegade, Compass e Nissan Kicks, perdeu, assim, uma posição com relação ao encerramento de 2018.
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Foto: Divulgação/Honda
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