Índice é superior ao de 2019, que foi de apenas 2,3%. Projeção é chegar a 3,16 milhões de unidades.
A indústria automobilística brasileira fechou 2019 com a produção de 2,94 milhões de veículos, com pequena alta de 2,3% sobre o ano anterior, quando saíram das linhas de montagem 2,88 milhões de unidades. O crescimento foi menor do que o do mercado interno, que foi de 8,6%, refletindo a forte queda de 31,9% nas exportações.
Para 2020, a projeção é de uma expansão maior tanto nas vendas internas como na produção, com as exportações se mantendo em queda, mas em índice menor. Ao divulgar o balanço de 2019, o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, projetou alta de 7,3% na produção, ou seja, a meta é atingir 3,16 milhões de veículos fabricados no ano:
“É um número expressivo, mas é importante lembrar que ainda estaremos 550 mil unidades abaixo do pico registrado em 2013, que foi de 3,71 milhões de veículos produzidos no Brasil”.
Apesar de ter crescido o volume de unidades fabricadas no País, o número de emprego foi reduzido em 4,9 mil vagas em 2019, estando atualmente em 125,6 mil. Contribuíram para esta redução o fechamento da Ford Caminhões no ABC paulista, a queda nas exportações que fez algumas montadoras suspenderem turnos de trabalho e também os investimentos em automação e Indústria 4.0.
Vendas internas – A estimativa para o mercado doméstico é de alta de 9,4%, com as vendas saltando de 2,78 milhões para 3,05 milhões de veículos. A projeção é bem próxima à da Fenabrave, a entidade que representa os concessionários, que programa aumento de 9,6% nas transações realizadas internamente.
Na avaliação do presidente da Anfavea, as vendas no varejo devem crescer mais este ano do que em 2019, quando a expansão foi de apenas 2,6%, com desempenho bem mais positivo no caso das vendas diretas, que ampliaram-se em 14,3% e passaram a responder por mais de 45% dos negócios totais do setor.
LEIA MAIS
→Mercado deve superar 3 milhões de veículos este ano
Dentre os fatores que geram perspectivas positivas para o varejo automotivo, o presidente da Anfavea destaca a estimativa de alta de 2,4% do PIB, a retomada do emprego, a inflação sobre controle, a retomada da confiança do consumidor e a queda dos juros que favorece maior demanda por financiamentos. Segundo Luiz Carlos, a taxa anual de juros no CDC, Crédito Direto ao Consumidor, está na média em 19% e há possibilidade dela cair ainda mais, visto que a Selic está em apenas 4,5%, o menor índice da sua história.
“Estamos apostando que a maior oferta de crédito deve ampliar o movimento nas concessionárias”, destacou o presidente da Anfavea, informando ainda que a entidade estuda ações para incrementar o varejo, como redução do spred e do IOF nas transações financeiras, item que poderá fazer parte da reforma tributária.
Com relação às vendas diretas, ele lembrou que nem todos os negócios são feitos com locadoras como é comum se falar. “As locadoras respondem por 20% das nossas vendas. Os demais 25% das vendas diretas envolvem negócios com frotistas, outras empresas, taxistas e ainda o público PcD (pessoas com deficiência).
Foto: Divulgação/FCA
Picape híbrida teve somente 1,8 mil unidades licenciadas em quase dois anos
O presidente da entidade prevề cerca de 10 mil visitantes entre os dias 17 e…
Primeiro SUV da plataforma Neue Klasse chega por aqui com autonomia de 570 km ao…
Algumas empresas conseguirão ampliar seus volumes, enquanto outras perderão espaço mesmo em um mercado maior…
Foram financiadas 3,78 milhões de unidades novas e usadas no primeiro semestre, 10,9% a mais…
Executivo responderá mundialmente pelo cumprimento de metas do grupo
