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Toyota propõe redução de 25% da jornada em Sorocaba

Votação online termina nesta sexta-feira, 14. Ideia é trabalhar de segunda a quinta-feira, com redução salarial de no máximo 15%

Após ficar três meses parada e retomar atividades em dois turnos no dia 25 de junho, a Toyota está propondo aos trabalhadores da fábrica de Sorocaba, SP, novas medidas de flexibilização. A proposta desta vez é de redução de 25% da jornada, com trabalho de segunda a quinta-feira no período de 3 de setembro a 2 de outubro.

A partir de votação online organizada pelo SMetal, Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba e região, iniciada às 17h desta quinta-feira, 13, a decisão dos trabalhadores será conhecida ao final da tarde da sexta-feira, 14. Sem revelar faixas, a Toyota informou que os funcionários que ganham menos terão preservados 100% do salários e a partir daí haverá um escalonamento, preservando-se no mínimo 85% dos rendimentos nominais.

O objetivo da montadora com a adoção da semana reduzida para quatro dias é adequar a oferta do Etios e Yaris, produzidos naquela unidade do interior paulista, à atual demanda do mercado. Por enquanto não se cogita medida similar para a fábrica de Indaiatuba, SP, onde é produzido o Corolla.

A proposta de redução de jornada e de salários tem por base a lei 14.020/2020 e o decreto 10.422/2020, que visam evitar demissões neste período de pandemia da Covid-19.

Também está em votação, segundo o SMetal, a manutenção de home-office para empregados do setor administrativo, flexibilização de jornada com a utilização do sistema de banco de horas para empregados com cargo de supervisores e jornada diferenciada de terça-feira a sábado para empregados do Try Team (Projetos) e SAC (Serviço de Atendimento ao Consumidor).

O último acordo de proteção ao emprego e renda dos trabalhadores da Toyota também foi negociado pelo SMetal e encerrou a vigência em julho. Naquela oportunidade, ficou acertada estabilidade no emprego até dezembro.

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Alzira Rodrigues

Jornalista formada pela Universidade Metodista de São Paulo, iniciou a cobertura do setor automotivo em 1981 na Sucursal do ABC de O Estado de S. Paulo. Manteve-se na área desde então, passando por outros jornais e também revistas e sites.

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