Com o Control Tower, o PMS Premium Flexível Uptime promete reduzir em até 30% o tempo de parada nas concessionárias
Com foco na melhoria de rentabilidade de seus clientes, a Scania apresentou nesta segunda-feira, 28, o Programa de Manutenção Scania Premium Flexível Uptime, uma evolução do serviço PMS já disponível no mercado brasileiro.
As novidades são o Control Tower, que promete reduzir em até 30% o tempo de parada nas concessionárias, e a modalidade Pay per Use com cobertura customizável (pague o que usar), criações inéditas desenvolvidas pela montadora no Brasil.
Marcelo Montanha, diretor de Serviços da Scania no Brasil, comenta que o objetivo da empresa é antecipar tendências, oferecendo soluções cada vez mais inovadoras para o cliente manter sua logística rentável. Até o final de julho, revela o executivo, todos os clientes do PMS Premium Flexível terão a adição da Control Tower sem custo adicional.
Com esse mecanismo, o cliente paga apenas pela quilometragem rodada (se não rodou, não paga) e, pode reduzir ainda mais o custo por quilômetro se diminuir o consumo de combustível. A análise é feita por meio de uma tabela estimada de preço por km por faixa de consumo. “Fomos os primeiros a criar este modelo de sucesso, e, agora, melhoramos o que já era bom”, destaca Montanha.
LEIA MAIS
→Vendas de caminhões Scania crescem 130% no semestre
O primeiro passo para poder oferecer o Control Tower foi criar um mapeamento e definir cercas virtuais nas áreas de cobertura das concessionárias Scania em todo o País, que passam a identificar os caminhões que entraram em suas regiões e terão de realizar uma manutenção preventiva ou corretiva .
A Scania vinha realizando testes com frotas-piloto desde novembro de 2020, a partir dos quais se identificou a redução próxima a 30% no tempo de permanência nas oficinas.
“Essa rapidez se traduziu em horas adicionais que os veículos puderam rodar e ganhar mais capacidade de geração de frete, favorecendo um aumento da receita das transportadoras e mais flexibilidade no planejamento e alocação da frota”, conta Gustavo Andrade, gerente do portfólio de serviços da Scania no Brasil.
Com relação à modalidade Pay per Use, a grande novidade é o preço ajustado ao custo real utilizado na manutenção, sem uma estimativa pré-combinada. “A cada três meses serão apurados custos e receitas. Ajustes, se necessários, serão feitos buscando o equilíbrio do fluxo de caixa do cliente e da concessionária”, complementa Andrade.
Foto: Divulgação/Scania
Picape híbrida teve somente 1,8 mil unidades licenciadas em quase dois anos
O presidente da entidade prevề cerca de 10 mil visitantes entre os dias 17 e…
Primeiro SUV da plataforma Neue Klasse chega por aqui com autonomia de 570 km ao…
Algumas empresas conseguirão ampliar seus volumes, enquanto outras perderão espaço mesmo em um mercado maior…
Foram financiadas 3,78 milhões de unidades novas e usadas no primeiro semestre, 10,9% a mais…
Executivo responderá mundialmente pelo cumprimento de metas do grupo
