Modelo chega com preço e argumento da tecnologia híbrida para disputar o segmento de SUVs compactos
A Kia iniciou reformulação da oferta de produtos e reposicionamento da marca com o lançamento oficial, na terça-feira, 23, do Stonic. O modelo chega como o primeiro SUV compacto híbrido do mercado brasileiro, além de ser a ponta de lança de uma série de lançamentos de carros eletrificados que a empresa planeja para o próximo ano.
O Stonic desembarca por aqui por R$ 149.990 em versão única. Apresenta-se, portanto, alinhado na órbita do preço praticado no segmento de utilitários esportivos compactos, porém, o único ao oferecer tecnologia híbrida.
José Luiz Gandini, presidente da Kia Brasil, entende que o novo modelo estará na seara de oferta de todos os SUVs compactos do mercado, mas surge como alternativa ao Toyota Corolla Cross Hybrid. “O Stonic é o mais barato do dos utilitários esportivos híbrido, mas com preço semelhante aos modelos convencionais, somente com motor a combustão.”
Importado da Coreia do Sul, a novidade da Kia foi concebida sobre a plataforma global M20, a mesma do Rio. O trem de força do modelo combina o motor Kappa 1.0 turbo de três cilindros a gasolina – o mesmo presente nos Hyundai HB20 e Creta – com um motor elétrico de 48V. O sistema gera 120 cv e torque de 20,4 kgfm. A transmissão é automática de dupla embreagem com sete velocidades.
Alinhado à proposta de reduzir consumo de combustível e, como consequência emissão de gases, o sistema do Stonic, conhecido como mild hybrid, permite que o motor a combustão deixe de funcionar rapidamente em determinadas condições, como descidas e pisos planos, e passa prioriza o acionamento do motor elétrico. Batizado como modo de condução Velejar, o recurso reduz a compressão do motor térmico, o que deixa o carro solto, como se estivesse em ponto-morto.
A entrega de conveniência e conforto está presente no acabamento bem-cuidado, na central multimídia em tela flututante de 8 polegadas compatível aos aplicativos Android Auto e Apple CarPlay, câmeras de ré, ar-condicionado digital, retrovisores elétricos, assistente de partida em rampa e volante multifuncional.
Assistentes de direção inteligentes, ao menos por enquanto, estão de fora da oferta do Stonic. “Planejamos uma versão só, justamente para não encarecer o produto. Outras configurações seriam muito simples ou muito mais caras. Mas existe a possibilidade, vamos esperar a resposta do público”, justifica Gandini.
O Stonic, no entanto, é o primeiro de uma série de lançamentos de veículos eletrificados que a Kia tem programado para o ano que vem. Gandini confirmou, por exemplo, as versões híbridas do Sportage e do novo Niro, além do 100% elétrico EV6.
A estimativa da Kia para a nova oferta é de vendas em torno de 400 unidades mensais. A empresa lamenta, no entanto, a atual dificuldade de receber o carro, consequência da crise global de abastecimento de componentes, especialmente os semicondutores. “Para o lançamento recebemos somente 150 unidades que estão já estão praticamente vendidas. Esperamos um segundo embarque no mês que vem de um lote já comprado de 1,2 mil unidades”, conta Gandini.
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Foto: Kia/Divulgação
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