AHyundai lançou nesta quinta-feira, 14, o Ioniq 6, seu primeiro sedã totalmente elétrico. O modelo começará a ser produzido neste terceiro trimestre na fábrica de Asan, Coreia do Sul, e chegará aos mercados local e europeu até o fim do ano, com distribuição para outras praças na sequência.
Segundo a montadora, o Ioniq 6 tem autonomia estimada em 610 km, 30% maior do que seu crossover Ioniq 5. Custará cerca de US$ 42 mil na Coreia, onde será oferecido em versão com bateria de 53 KWh ou 77,4 kWh. Em uma estação rápida de 350 kW pode ser recarregado de 10% a 80% em apenas 18 minutos.
A opção da bateria de longo alcance de 77,4 kWh está presente em versões com tração traseira ou nas quatro rodas, neste caso com dois motores que desenvolvem conjuntamente potência de 239 kW e 605 Nm de torque e permitem aceleração de 0 km/h a 100 km/h em 5,1 segundos.
A Hyundai não esconde que, com esse perfil e características técnicas, o objetivo é competir com os produtos da Tesla nos vários mercados para onde enviará o novo carro. Montado sobre a E-GMP, Plataforma Modular elétrica Global, o sedã mede 4.855 mm de comprimento e tem 2.950 mm de entre eixos. Prima pelo espaço interno e um design bastante aerodinâmico.
A condução pode ser personalizada com auxílio do sistema EV Performance Tune-up, que permite ao motorista ajustar livremente o esforço de direção, a potência do motor, a sensibilidade do pedal do acelerador e o modo de transmissão.
Com atualizações de software Over-the-Air (OTA), o Ioniq 6 possui vários recursos de direção autônoma presentes em outros modelos do Grupo Hyundai, que já possui 31 veículos elétricos, incluindo os da marca de luxo Genesis e da Kia. A empresa trabalha com o objetivo de alcançar 12% do mercado global de elétricos até 2030.
“O Ioniq 6 é o passo ambicioso na estratégia da Hyundai Motor para acelerar sua transição para a eletrificação e para uma posição como líder global em EVs”, disse Jaehoon Chang, presidente e CEO da Hyundai Motor Company.
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